省政府日前研究出台《福建省公路水毁灾后修复重建意见》，要求全省公路水毁在规定的时间节点内全面完成修复重建。

《意见》明确，对于目前受阻路段，要分别在7月10日和7月15日前完成国省干线、农村公路救灾线、生命线和其余农村公路的阻断路段便道修筑，恢复通行；高速公路除特别严重的地质灾害点外，其余水毁路段要在7月30日前修复完毕，恢复灾前水平；国省干线要在9月30日前完成一般水毁点修复重建，公路路容路貌、通行能力、服务水平恢复到灾前水平，11月30日前完成重大水毁点修复整治；农村公路9月30日前基本完成通乡公路一般水毁点修复重建，年底前基本完成全省农村公路水毁修复，农村公路实现通达、通畅。

《意见》对修复方案、修复工期和质量安全提出明确要求。一般水毁点现场直接确定修复方案，技术难度大的工程采取邀请招标或直接委托的方式开展设计。交通部门组织专家认真审查修复设计方案，优化交通设计，提高公路防灾设计标准，提高经常发生水毁路段的抗洪标准或进行局部改线。工程施工中上足劳力、机械，逐个节点落实时限。工程验收时将实施过程的设计文件、原始记录等同步验收移交，归档入库。

对于列入受毁公路数据库的水毁工程，省里将给予专项补助，并提高对原中央苏区县、革命老区县的省级补助标准。水毁修复涉及省、市、县政府收取的有关规费，按照依法依规、能免则免、能减则减的原则给予相应减免。地方政府在可采区内选择料场，采取无偿划拨料场的方式，保障水毁公路重建的地材供应，并做好生态保护和水土保持，同时加强建材市场管理，稳定建材价格。