全省普通国省道首个国家公路现代养护试点——南平国道528线等5条国道省际路段绿色养护工程通过验收

东南网5月15日讯（通讯员 项环珠）近日，交通运输部国家公路现代养护工程试点项目验收会在福州召开。经交通运输部专家组评审，福建南平国道528线等5条国道省际路段绿色养护工程顺利通过验收。目前，相关验收资料已按专家意见整改完毕，标志着福建普通国省道首个国家公路现代养护试点项目圆满收官。该试点以技术创新与管理优化为核心，实现水泥路面“白改（加）黑”改造“零废弃重生”、“以废治废”等突破，为全国公路绿色低碳转型提供可复制的“福建经验”。

针对旧路面材料循环利用难题，项目采用共振碎石化与再生水泥稳定层技术双管齐下，通过专用机械高频共振破碎旧水泥路面形成级配碎石层，直接作为新路基使用；借助移动反击破碎设备将旧料再生为水泥稳定材料，实现旧料100％循环利用，有效攻克反射裂缝频发、旧料堆积及石料开采能耗高等行业痛点。在材料创新领域，项目创新运用废旧塑料基改性沥青技术，利用红外光谱分筛技术将塑料垃圾与沥青复合，打造高性能路面材料——仅4厘米厚、7米宽的路面每公里即可消纳2吨塑料垃圾。配合超薄高粘弹沥青罩面技术，通过复配改性沥青将罩面厚度压缩至2厘米，施工效率提升50％的同时显著延长使用寿命，使路面承载能力与抗老化性能得到双重提升。目前，料废旧塑料基沥青混合料改性剂（MPE）已在全国推广应用。

项目同步创新安全设施改造工艺，在护栏加高上，无需拆除旧钢筋混凝土护栏，通过凿毛植筋、截面增大等工艺提升防护能力，相较传统拆除重建方案，可节约45％－66％的水泥、钢筋等材料，减少90％建筑垃圾产生。

为推动项目顺利实施，市公路部门建立全链条保障机制，成立各级试点领导小组，联合高校、科研院所组建技术攻关团队，通过省级专项提升补助与地方配套资金协同强化资金保障。开展技术培训超200人次，召开省市级现场会推广经验。编制《福建省旧水泥路面“白改黑”绿色养护工程技术》，形成5项技术指南、2项规范、1项发明专利、2项指导意见以及10项典型工程案例。同时，立体化开展宣传推广，制作专题视频，在央视、人民网等媒体发布约140篇次报道，广泛展示试点任务的工作成效，形成良好的舆论氛围。

交通运输部专家组高度评价该试点成果，认为该试点在技术、管理、资金保障等方面实现创新突破，打造的旧水泥路面“白改黑”绿色养护成套技术兼具科学性与实操性，为全国公路绿色转型提供了可复制、可推广的完整解决方案。南平市公路部门表示将持续优化技术方案，推动绿色养护模式向更广范围延伸。