法国航空公司447航班坠毁处位于南美洲和非洲之间的一个沿赤道热带辐合带，这里常常发生危险的气流动荡。

欧洲气象卫星组织的卫星图像显示，法航447失事客机曾在大西洋上空遇到温度低至零下83摄氏度的厚厚的风暴云团，在卫星捕捉到云团图像的14分钟后，法航447客机发出了最后一次自动故障信息。

据CNN网站11日消息，在世界上有一个特殊的地区，这里的天气总是保持潮湿和炎热，一年中几乎每天都会下雨，这听上去似乎也没什么，但这个被称为热带辐合带或者赤道辐合带（ITCZ）地区的气候是极为动荡、危险的。

热带辐合带环绕地球一圈，离赤道非常近。它是一个环绕地球的低气压地带，实际上就是世界两半球的"交锋"之处。大量的云和风暴就是在这一带附近产生。据官方称，前不久法国航空公司447航班坠入大西洋的地方就位于热带辐合带。虽然目前还没有定论是否正是这里天气原因导致坠机，但这一悲剧的发生也让人们开始更加关注这一特殊的地带。

来自北半球的高气压带动空气从东北向赤道靠近，而另一方面，来自南半球的高气压也带动空气自东南方向来到赤道附近。这些带着气流朝赤道方向汇集的风也别人们称为"贸易风"或"信风"。最终它们将汇集到热带中部地区，这就是热带辐合带名字的由来。

这里水和空气的气温非常特别，温暖而潮湿的空气被热带阳光加热，来自海洋的蒸汽不断上升，之后在高空冷却、变干燥，形成云和雷暴。这些巨大的风暴中交杂了上升气流和向下气流，以可高达166km/h的时速移动，其高度往往可超过16千米。

在没有风暴的时候，热带辐合带的天气除了炎热潮湿外可谓一片平静，几乎没有风。早在19世纪，该地区的海域还曾被水手命名为"低迷的无风带"，因为缺少风而导致船只停留在海上难以前进。尽管这里很危险，但是每天也有很多飞机和船只顺利通过，这部分要归功于先进技术，它可以提早预报和探测到雷暴的产生和位置。

前空军气象学家Tim Vasquez在网上描述：法国航空公司飞机的失踪的时候，大西洋上空曾出现雷暴。在近日接受CNN电话采访时，他表示："基于红外卫星图像，我能估计当时雷暴的高度大约在51,000英尺（约合17,000米）左右。"

据悉，Vasquez本人至少有12次曾经乘飞机通过赤道辐合带的经历。他回忆到："我记得有一次飞机从关岛飞往菲律宾，就是在雷电交加的暴风雨中穿梭。飞行员有时候只能强行在风暴中穿行。"这是因为，一般的商用飞机无法飞到16千米以上无风暴的云层避开危险。此外，热带辐合带的雷暴还会彼此叠加，使得雷暴覆盖区域大大加宽。

据报道，法国航空公司447航班的机务人员在飞机消失不久之前曾报告飞机遇到了严重气流动荡。所以，专家指出，并不排除飞机是遭遇了雷暴。