在此之前，“尼欧马”飞机场已能起降从其他高级机场飞来的直升机，它也是继位于拉达克北部的“道拉特求欧尔迪”（Daulat Beg Oldi）和拉达克东部的“福车”（Fuk Che）两个高级机场后，拉达克地区建设的第三座此种类型的高级起降机场。

该官员表示：“一旦‘尼欧马’空军基地建成，这将是印度空军首个在东部地区建立起的，能进行大型运输机起降并完成运输任务的空军基地”。印度空军已经在列城（Leh）建有大型空军基地，该基地可以起降战斗机、重型/中型运输机和旋翼直升飞机在内的所有类型飞机。同时，印度军方官员还透露说，在“丘舒尔”（Chushul）有另一座简易机场，虽然进行铺设碾压跑道的工作尚未开始，但该机场也在讨论升级建设的可能性。

文章称，一名印度空军官员表示：“‘丘舒尔’是否有必要在未来得到扩建尚不明朗。但到目前为止，印度空军并不觉得有必要在那里也建立简易机场。不过，该机场的位置处正处印度空军的雷达网探测范围的中心地带”。“丘舒尔”的位置更接近拉达克地区的东部湖泊——班公错（pangong tso）。目前印度方面实际控制了该湖的三分之一，其余的则在中国方面的控制之下。

除了沿中国边境线的拉达克新的高级降落机场，印度政府还准备恢复建设大约20个位于阿鲁纳恰尔邦（Arunachal Pradesh）实际控制线沿线的直升机停机坪。不过，该官员补充说，建设这些直升机停机坪的想法来自于内政部、民航部、州政府的帮助，并非国防部。(落晖)