印度欲建世界第2大航母编队 面临重重障碍

国产新舰“被赶下水”

或许是意识到在与俄罗斯合作期间吃了“暗亏”，大约从2008年以后，印度海军的注意力逐步转移到国产航母计划上来。作为该项目的成果，2011年12月29日，印度首艘国产航母“维克兰特”号的舰体，在国营科钦造船厂出坞下水。其满载排水量4万吨，最多搭载30架舰载机(主要是与“维克拉玛蒂亚”号相同的米格-29K)，只是整体吨位略小。

美国《防务新闻》网站近日刊登消息称，尽管“维克兰特”号迄今才完成1/3的建造工程，很大程度上还只是个空壳，连能否按期服役也被打上问号，印度国防部消息人士依然宣称，正计划吸取成功经验，建造名为“维萨尔”号的第二艘国产航母。该航母的排水量将达到6.5万吨，比第一艘国产航母扩大50%。报道称，“维萨尔”号将安装蒸汽弹射器，不仅可起降战斗机、攻击机，也可以起降像预警机、空中加油机这样体积和重量都比较大的舰载机种。

当下，“维萨尔”号仍处于最初的设计论证阶段，这项工作正在印海军的某设计局中秘密进行。印度方面强调，该舰的设计和建造将全部在国内自行完成，不再寻求外界帮助。值得注意的是，“维萨尔”号还会搭载比印海军目前采购的米格-29K更先进的战机，至于该机是由印度自行开发，或是引进欧美产品如美国F/A-18E/F，目前尚待观察。

印度海军的理想不可谓不远大，但与现实之间存在“断层”。事实上，“维克兰特”号去年底的下水确切地说是“被赶下水”，主要是为了让出宝贵的船坞给其他船只使用。由于内部设备尚未安装，该舰在海上“溜达了几天”后，再次被拖回码头。《印度教徒报》当时分析认为，军方急于把“维克兰特”号赶下水，是为了向俄罗斯示威，逼对方早点交付“维克拉玛蒂亚”号。《印度时报》则批评说：“国产航母都下水了，翻新的航母怎么还没完工？”