●如果说，那种瞄准、面向高收入群体的需求而进行的产品创新被称为“正向革新”的话，那么印度的瞄准、面向低收入群体的需求而实施的产品创新无疑就是“反向革新”。

●低端市场同样可以作为企业盈利和经济发展的增长点。当前，中国经济正处在国际周期性调整和国内结构性转型同时进行的时期，依靠“反向革新”来增强企业竞争力和经济持续性具有必要性和急迫性。

一场国际金融危机面前，不同国家因国情不同而选择了风格迥异的危机回应方式。像“金砖四国”，即便都是希望通过刺激内需来规避外部波动，但在具体做法上，也大有不同。比如印度，企业就是倾向于通过反向革新———制造价格低廉但品质较好的商品以满足本国低收入者的产品需求。对于中国而言，“投资-出口”主导增长模式在危机下同样也受到了冲击，因此，实现居民消费对出口导向的“有效接替”，同样也是中国经济持续发展的一项任务。就此而言，笔者以为，印度的“反向革新”对中国经济转型有着一定的启示意义。

据报道，印度的“反向革新”风潮起始者为汽车制造商塔塔公司。2009年7月，该公司推出了售价为2000美元的小车NONO，该轿车试图将普通印度人的交通工具从摩托车或电动车升级到四轮车，为此300多名技术工程师根据低端市场特征参与了新车设计，在成本降低的前提下能够尽量确保汽车的性能。在NONO推出之后，越来越多的企业开始瞄准低端市场，推出符合低收入客户实际需求的新产品。如70美元的便携式冰箱、23美元的柴炉、43美元的净水器等等。不唯如此，“反向革新”还扩展到金融服务以及医疗服务领域。例如印度的医疗机构，越来越以务实态度对待身处“金字塔底层”的低收入群体。

如果说，那种瞄准、面向高收入群体的需求而进行的产品创新被称为“正向革新”的话，那么印度的瞄准、面向低收入群体的需求而实施的产品创新无疑就是“反向革新”。从理论上说，由于不同群体的支付能力存在差别，企业往往倾向于选择“正向革新”而摒弃“反向革新”。但若“正向革新”导致高端市场竞争激烈、盈利下降，则率先从“正向革新”转向“反向革新”的企业反而更能获得竞争优势。

当然，这种转向率先会在印度表现出来，并不偶然：首先，与其他亚洲新兴经济体不同，印度的经济增长具有国内消费主导的特征。2005-2007年，消费、投资和净出口对印度GDP增长的平均贡献率分别为70.7%、33.0%和-3.7%，这种增长模式不仅使印度遭受外部冲击的程度相对较小， 而且增强了企业主要依据本国需求来设计产品的创新理念。其次，虽然工业化和城市化整体提升了印度居民的收入水平，但从结构来看，印度依然存在着规模极其庞大的低收入群体。庞大的低收入群体，也引导着印度企业必须选择“反向革新”以拓展市场。不过不得不提的是，优秀的研发团队、良好的商业环境、高效的要素市场等，也是印度能够实现“反向革新”的坚实基础。根据权威机构的全球竞争力报告，印度企业的创新支持条件是令人印象深刻的，在134个国家和地区中其商业竞争力排名第27位，创新竞争力排名第22位，金融市场竞争力排名第34位。