“推土机”式的干部，其实就是敢于直面困难、不回避矛盾、敢于碰硬的干部。推动高速公路科学跨越，要把大胆使用“推土机”式干部作为一种导向来树立、作为一种作风来弘扬、作为一项制度来坚持。

近年来，省委、省政府把高速公路作为实现“一化三基”、富民强省战略的重要推手和突破口。2008年、2009年两年开工建设高速公路达32条，目前在建高速公路43条，总里程达3779公里。这种力度，这种速度，这种进度，湖南前所未有，全国也不多见。高速公路建设已经成为湖南经济又好又快发展的强大引擎。发展越快，困难越多，挑战也越大。要实现我省高速公路超常规、跨越式发展，就特别需要一大批敢于担当、勇往直前，攻坚克难的“推土机”式的干部。

“推土机”式的干部，归根到底就是敢于直面困难的干部，就是不回避矛盾的干部，就是敢于碰硬、打得开局面的干部，就是无私无畏的干部。目前，我省高速公路事业正处在建设的攻坚阶段和发展的关键时期，慢走一步，差之千里；耽误一时，落后多年。适应新形势新要求，完成新目标新任务，需要打破常规、排除异议，大胆提拔和重用“推土机”式的干部，并且把大胆使用“推土机”式的干部作为一种导向来树立，作为一种作风来弘扬，作为一种制度来坚持。

把大胆使用“推土机”式干部作为一种导向来树立。人才是事业发展最宝贵的财富，人才资源是成功制胜根本性的资源。怎么选人、选什么人，怎么用人、用什么人，关系事业兴衰成败。因此，我们必须认真贯彻省委提出的不让综合素质高的人吃亏、不让干实事的人吃亏、不让老实人吃亏的选人用人原则，在干部提拔使用上不论资排辈，坚持以才用人；不求全责备，坚持人尽其才；不任人唯亲，坚持五湖四海，做到要让德才兼备的人不吃亏，要让敢闯敢干的人不吃亏，要让默默奉献的人不吃亏。结合高速公路建设和发展的实际，特别要着眼于目前我省高速公路建设正处于攻坚克难、蓬勃发展的关键阶段的实际，更加注重从条件艰苦、工作困难、矛盾复杂的地方选干部，着力发现、培养和使用一批无私无畏、敢于碰硬、一往无前的“推土机”式的干部，使那些踏实苦干的老黄牛、能征善战的千里马、埋头苦干的实干家、开拓创新的新英才走上建设和发展的最前沿和第一线。2008年以来，全省高速公路系统正是对干部人才的大提拔、大使用，有力地促进了高速公路建设的大发展、大跨越。