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感知世界,把握2012——驻外记者的新年感悟

www.fjsen.com?2012-01-04 16:32? ?来源:人民网-《人民日报》 我来说两句

精神力量

本报驻日本记者 于 青

刚刚过去的2011年,日本最大的悲剧是3月发生的地震海啸和核事故灾害,最大的喜事是7月日本女足首次夺得世界杯冠军。悲剧和喜事其实紧密相连。33岁的日本女足队长泽穗希说:“我们是以地震受灾国的心情征战的。”每场比赛结束后,日本女足队员们都举起“感谢世界各国援助日本”的横幅绕场一周。半决赛和决赛之前,全体队员集体观看日本地震灾区的录像,先后战胜实力强劲的德国队和美国队赢得桂冠。

去年12月16日第六十一次“日本体育奖”评选结果,日本女足获得最高奖项“大奖”。评委们认为,“由于地震灾害,日本遭受巨大打击,但她们的顽强努力给日本人带来了勇气和力量”,“决赛下半场比分落后也不放弃的精神力量,深深地感动了日本”。

谁曾想到,日本女足部分队员竟是没有固定工作,靠打工维持生计坚持训练的。在获得世界杯桂冠之前,日本女足默默无闻。日本国内女足联赛上,观众也是屈指可数。如今,享有“世界第一”声誉的日本女足,应酬日程排得满满当当,媒体曝光率非常之高,但她们依然平和、内敛,不事张扬。

“双行道”

本报驻比利时记者 张 亮

欧洲知名智库“欧洲之友”学者莎达女士不久前在接受记者采访时说,当今时代,世界各国相互依存,惟有合作,别无他途,并认为欧中关系应是“双行道”,而非“单行道”。她的这一看法言简意赅,给我留下深刻印象。

回顾建交36年来的发展历程,中欧关系尽管也经历了风风雨雨,但总体上还是走在“双行道”上。今天,无论是光顾欧洲的名牌专卖店,还是名胜古迹,到处都可以看到中国人的身影。“中国制造”的进口商品物美价廉,一直深受欧洲消费者的青睐。而欧洲也已成为中国的第一大贸易伙伴和技术引进来源地,欧洲在华企业大多经营成功,盈利丰厚,不计其数的欧洲品牌轿车行驶在中国的大街小巷……“双行道”给中欧人民带来了实实在在的好处。

然而,中欧关系的发展也并非一帆风顺,摩擦与争端时有发生。其中的一大障碍是欧盟至今不承认中国的完全市场经济地位,也拒不取消对华武器禁运。这实质上是欧盟对中国的不平等和政治歧视,而在欧盟遭遇债务危机的困难时期,中国已经提供了力所能及的帮助和支持,但欧盟仍有更多的期待。显然,欧盟在上述两个问题上走的不是“双行道”,而是“单行道”。从不断深化中欧全面战略伙伴关系的远景看,早该是欧盟弃此“单行道”的时候了。

开源创收

本报驻英国记者 李文云

一位朋友讲了这样一个小故事:一天去伦敦市区办事,停好车交了40分钟的停车费。办完事感觉时间有点悬,便一溜小跑去取车,没想到还是晚了。一位抄牌员已在车前开了罚单,还没离开。朋友一看赶紧过去解释求情,要求撤掉罚单,但那位敬业的抄牌员严肃地说:按规定你可以多停3分钟,但超过3分钟就要挨罚。我罚的只是你超时的那两分钟,我无权撤消开出的罚单,你若不满可以写信申诉。朋友写信向有关方面申诉被驳回,只得赶紧缴了40英镑(约合人民币400元)罚款,这还是在两周内及时缴纳的优惠价,要过了两周就要被罚80英镑。

停车超时两分钟被罚40镑,听上去有点匪夷所思,但却是英国紧缩政策中伦敦城的真实写照。记者感觉,伦敦的交通违章罚款明显比以前紧了:即便夜深人静时通过没有作业的维修路段忘记减速或误上公交车道,都会被罚。还有报道说,抄牌员如开出罚单多,创收表现出色,还能得到政府购物卡积分奖励。对此人们不无揶揄地表示,政府预算被紧缩得厉害,万般无奈只好出此下策开源创收。

的确,对于英国各级政府来说,在不景气的年景中,要想做到开源节流,实在是很不容易。有些办法短期内能增加一些现金收入,但长久看利弊难说。削减福利已招民怨,增加收费又招人恨。既能找到钱,又不付出民意代价,看来难度很大。

  • 责任编辑:王坤明
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