【新闻】随着对酒后驾车严查的深入，安徽省合肥市公安局蜀山交警大队等单位最近联合发起成立了“蜀山区酒后代驾联盟”，联盟由有意代驾业务的出租车公司、酒店、停车场等经营单位，及政府管理部门、社会团体，以及驾驶员组成。酒店接受醉酒顾客的委托，联系代驾志愿者，或者顾客直接拨打联盟服务电话。代驾人员上岗前必须经交警部门审核。

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　　正方：

　　酒后代驾联盟不该有官影

　　对于公众行为的规制与指定服务，曾出现过一些谋利行径，比如交警部门，当年不是就利用职权大肆推销过那个“倒车，请注意”的语音提示装置吗？商务部门，不也利用种种评选授牌等操作搭车收费吗？凡此种种，均告诉我们，某些政府部门往往存在谋利冲动，甚至在公用事业、公共服务上也是如此，有“钱图”的就积极，没利益的就消极怠工，甚至拒绝去做。

　　笔者认为，所有的商业行为，均要尽可能避免“官影”，不要将政府搅和进种种利益纠葛中，即便要采取规范服务的新政，也要最大限度地避免“唯利是图”，规范相关行业的善举，不可以将该行业垄断起来以权谋利。 >>>详细

　　代驾联盟别由官方指定

　　据我所知，海南等地开展的免费代驾行动也很少有人问津，说明醉酒后找人代驾是个很让人纠结的问题。如果一旦政府不是先从立法的基础工作做起，就直接“举荐”代驾司机和联盟，那么复杂的酒后代驾服务认定、服务收费、醉酒顾客安全、行业监管等等一系列细节问题和具体处理，也必须由政府“一肩挑”，政府能挑得动吗？ >>>详细

　　反方：

　　酒后代驾急需政府责任与理性

　　在目前酒后驾驶因为缺乏诚信、缺乏规范而让人难以认同与接受的现实背景下，如果能有一种看得见的政府之手来加以有效地引导，那么，则将有效实现市场理性与政府理性、民间理性的有机统一，继而消除社会各界的现实顾虑，从而让酒后代驾为更多的车主认同与接受。 >>>详细

　　政府推广酒后代驾绝非多此一举

　　在代驾市场本身非但不可言成熟，甚至连发育都尚且不全的时候，政府部门主动地引导和规范尤为重要。正如公安部官员在此番整治酒后驾驶专项行动之时所强调的:治理酒后驾驶，不仅要强化处罚手段，还要充分发挥社会各界力量，综合运用各种手段，多管齐下。严惩酒后驾驶与推广酒后代驾，两者一堵一疏互为结合，同样都是维护公共交通秩序，保障公众人身财产安全的必要举措。 >>>详细

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　　“酒后代驾”会红火起来吗

　　酒后代驾牵一发而动全局，涉及一旦出现交通事故，责任的分配、保险理赔，车主和代驾司机的权利义务平衡，如何化解双方的不信任及矛盾……这些问题，有赖于国家公权的积极介入：扶植行业协会，设立行业细则，以及投诉受理程序，提高行业的社会公信力。 >>>详细

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（责编：李艳）