上海地铁1号线今早“祸不单行”，突发供电触网跳闸故障又遭遇两车侧面碰撞，造成全线停止运营4小时以上，目前有关方面正在积极组织恢复。（12月22日人民网）

又是一起地铁事故，这是很不幸的。不过，很怪诞的是，我们居然还要感谢地铁相撞暂没有造成无人员伤亡。诚然，诸如交通事故等很多意外事件难以预测甚至不可避免的，但此类事故一次次发生，却显得不那么理所当然了。

11月19日，上海地铁2号线和3号线分别因为车门无法正常开关和信号不稳定出现故障导致列车晚点，延误时间均在10分钟左右，换乘枢纽站大量乘客滞留，不少上班族在出站时领取“致歉信”作为迟到凭证。

在不到一个月后的今天再次出现故障，真是有点匪夷所思。或许有人会说，运行久了机器磨损、老化等毛病是在所难免。诚然如此，若说出现一两次故障还算情有可原，那么此类事故接二连三上演，确实让人心生狐疑。上海地铁运营方面 如果正常的监管到了位，至少能够减少此类故障发生的次数吧。

在现代城市交通中，地铁以其快速便捷的优势受到老百姓的青睐，无疑成为普通市民上班出行的首选。但如果地铁事故像这样在上班高峰期频频发生，误事且不说，被困轨道中几个小时甚至严重的可能造成人员伤亡，这些损失如何补偿？难道只是一纸“致歉信”就能完全弥补？

这也给了我们一些警示。相关部门可以把地铁故障应急预案进行常态化管理，加强地铁故障排查力度的同时，多在应急预案上下功夫。譬如，将应急措施日常化，绷紧安全事故这根弦，一旦发生此类事故，如何第一时间进行乘客分流、疏导，如何安抚乘客情绪，如何做好事故的善后工作，等等。

前车之覆，后车之鉴。希望再也看不到地铁事故后还居然要感谢“车撞撞”这样哭笑不得的事了。