在小区外的一片空地上，四个红砖砌就的花圃已有了雏形，而靠近小区的门口，也用白色水泥砖，围起了规格和花圃长宽一样的地儿，这针锋相对的一幕4日上午出现在福州晋安区鼓山镇好来屋小区。原来，争执已久的公交车停靠问题再次引发事端，9号楼的一些业主拒绝公交车停靠。（见5月5日《海峡都市报》）

物业垒起花圃隔开公交站与小区，但一些业主也垒起红砖，阻止公交车进场

按理说，公交线路越靠近住宅小区，就越会受到居民欢迎，就近上车，谁不想出行方便呀，可当一个公交终点站设进小区时，恐怕谁都高兴不起来了。我们知道，汽车特别是大型公交车，其噪音与尾气排放非常之高，这对小区居民而言无疑就是一块“心病”，每天都要忍受这种环境“折磨”，有关部门不是在方便民众，而是实实在在的扰民。

公交线路靠近居民小区，本事一件好事，可落实到具体实处时，有点变味与走样。我觉着，居民的休息权应予充分保障，无论如何都不宜将公交终点站划进小区。作为物业管理机构，应尊重大多数业主意见，而不是只听一面之词，作出违背民意的主张，须知，业主是你的“衣食父母”，不维护业主的利益迟早会被淘汰出局。而作为公交公司，不能强调不切实际的理由，必须从人性化的高度看待问题，将好事办坏办砸，不是设置公交线路的初衷与本意。即便采取其他补救措施——建花圃隔离，居民仍然不肯让步，在这种情况下，公交营运部门应该顺从民意，而不是强迫居民就范。我就不信，公交终点站不设进小区，就没有出路与办法了，关键是政府部门是不是真正关心、爱护百姓，是不是不惜代价下大力气，果真如此，开辟出一个远离小区的终点站我看并不难。

据悉，为了化解矛盾与纠纷，有关部门已出面协调此事，依我看不妨开一个圆桌会议，召集各方代表从长计议，相信办法总比困难多，某些部门以便民之名行扰民之实的蠢事不能再干了。