治夺命渣土车不缺技术就缺决心

“他爸爸把她从妈妈那接过来，就为了明天上英语课方便，早知道这样，真不该去接呀！”据奶奶讲，徐月琪特别喜欢英语，梦想是当一名英语老师。只可惜这一梦想，顷刻间便被渣土车巨大的车轮碾的粉碎。（12月4日《华商报》）

一提起渣土车，我们总会想起，那夺命后模糊的镜头、那无视交通规则的一路狂奔、那行人敬而远之的画面……无一不在诉说着，对渣土车，我们充满了恐惧，也充满了无奈——自身的血肉之躯，永远无法抵抗渣土车的狂奔，只好选择了妥协，选择了远远地逃避。

而现实的因素，也让我们不得不怀有这样的警惕——据西安交警统计，今年前10个月就有46人殒命渣土车下，加上媒体报道的11月交通事故情况，事故中遇难的小琪琪或为今年西安第49位因拉土车事故遇难的市民。西安如此，全国各地亦然，只有程度上的差别，没有本质上的区别。

面对夺命渣土车，我们总是努力去发现问题，去解决问题，以完成对一次次生命陨落的救赎。为了检测渣土车的运行，不少地区GPS用上了；为了便于重点监督“屡教不改者”，不少地方黑名单上来了；为了让市民放心，来自官方义正言辞的表态来了……可结果呢？一切如旧，渣土车还是那么疯，生命还是那么脆弱，我们还是那么无奈。

渣土车的疯狂，来源于利益的疯狂。这点，无人不知无人不晓。巨额的利润，是渣土车司机践踏交通规则的原始冲动，而附带的，便是交通事故的增多，生命的陨落，厉害关系，谁都算得清，但在算账之时，渣土车司机的脑海中，其实没有这般清晰的画面，有的，只是数钱时的一把欢心一把口水，当开着渣土车时，所有的秩序与规则，都被利益冲散到了脑后。

面对“大黄疯”，无数的人建言献策，建议也被无数次抛弃，也导致了无数次生命的陨落。治理“大黄疯”，总是紧一段松一段，而交通事故的发生率，也是少一段多一段，如此对应，如此契合，一切似乎有一个轮回的过程，一个周期之后，一切又回到了原点。生命的陨落能够刺痛你我的心，但利益的冲击却让渣土车司机忘却一切，再加上一些行政性的赶工任务，渣土车的疯狂，偶尔还有了正当的理由，而这，也往往成了新的挡箭牌。治理渣土车疯狂，也有点难上加难的意味。