银行与公交公司应协商出补救程序

据报道，河南商丘市公共交通有限公司12年以来，一直用从公交车投币箱中取出的零钱给员工发工资。该公司常务副总经理张维峰称，因为公交卡用户还很少，而银行又不愿意存收那么多的零钱，所以公司的材料费、员工工资等都是从这些零钱中开支的。（3月15日国际在线）

如果我是商丘一名公交车司机，的确会很纠结。每个月的工资，提起来分量十足，看似提前“鼓腰包”，实则不过是“看上去很美”。毕竟，用零钱鼓起的腰包，带不来情真意切的“幸福感”，倒是带来了实实在在的“纠结感”。这么多零钱，怎么去花掉？去银行存了，可能要收取不菲的点钞费，血汗钱来之不易，放弃一点可惜；存在家里面，很可能长了霉，前车之鉴不少。

当“零钱发工资”的新闻一出，质疑者大多将目光聚焦于银行之上，主观地认为是银行不给兑换，虽然公交公司常务副总经理也如此表示，但就现实而言，未必如此，一者，银行的点钞费，或许也是公交公司不愿付出的一笔开支。再者，12年了，公交公司也没有任何的改观，这显然是不合情理的。故而，零钱发工资的纠结，未必全是银行不给兑换的过错，还有公交公司不给作为的失职。付诸于现实，巨额零钱存入，是需要预约的，不知商丘公交公司有无麻烦方面的考量？

但现实的纠结则在于，一方面是公交公司用零钱发工资，另一边则是银行的零钱不够，常有人去兑换前发现银行无零钱可兑。这样的矛盾局面，其实本可很好地调解，只是，需要双方有良好的沟通与合作，其实更是互惠互利的。但在商丘，双方似乎并没有合作的意向，任凭“零钱发工资”成为一种纠结的现实表情，也任由没有零钱可换成为银行一道无奈的风景线。

故而，银行与公交公司应该协商出应有的补救程序，这个补救程序，一方面可避免零钱发工资的尴尬，另一方面则可以杜绝银行零钱不够的无奈。如今，这样的新闻爆出，必然成为网络上嘲弄的一种时代表情，科技都如此发达了，还有人用零钱发工资，的确是一种耻辱。有时解决问题的办法，只需彼此前进一步，对公交公司与当地的银行而言，就差那前进的一步，“零钱发工资”的闹剧，便可就此终结。