“走路死”，源于问责制度死

8月14日，哈尔滨市南岗区辽阳街90号附近路面突然塌陷，4名路人坠入路面塌陷处，2人抢救无效不幸遇难。近日多地发生路人跌进马路“陷阱”受伤甚至死亡的事件，还有的人走在路上被莫名“电死”，引发众多市民的痛惜和质问——熟悉的城市为何变得如此没有安全感？（8月21日大河网）

仅拿今年来讲，因马路塌陷而引发的事故频频：4月1日，北京西城区车公庄大街甲4号物华大厦东侧栅栏外便道路面突然塌陷，行经此地的27岁女子杨二敬意外落到坑里，被热力管道渗漏的热水烫伤，虽经全力抢救，但其仍于9日晚去世；4月6日，南昌市南京西路实验中学附近的马路上，出现路面塌陷，一辆小轿车陷入坑中，所幸没有人员伤亡；7月5日，长沙市湘江路中段突然发生塌陷，一辆从此路过的轿车瞬间被巨坑吞没，1人死亡。塌陷坑坑口面积约有30平方米；8月14日，大连市星海人家丁字路口，一名男子不幸因路面塌陷掉入热力井，导致全身65%烫伤，所幸暂无生命危险。

对于整个社会来说，“走路死”也许只是个别城市的个别“特例”，是社会版面一条迅速沉底的普通新闻；对于当地政府和相关部门来说，“走路死”可能只是一个小小的个体事件，完全不影响城市富丽繁华和官员头上的“乌纱”；但对于个人和家庭来说，这样的悲剧却是生命中不可承受的痛苦。生命对于每一个人只有一次，生命一旦逝去或遭到重创，对一个家庭来讲，会陷入巨大的伤痛之中，而这种伤痛将是长期的，是外人无法感受、无法体验的人生巨痛。

道路作为一种重要的基础设施，无论是规划、施工，还是养护，都要有人为之负责。出了事“踢皮球”，甚至最后无人被问责，“走路死”将会越来越多。可以讲，“走路死”是对大干快上的城市建设的莫大讽刺，更是对号称执政为民的城市主政者的辛辣嘲讽！在一个以人为本的社会，民众若是战战兢兢地走路，生怕灾难突然降临到自己的身上，这是一个现代社会的应有之举吗？

城市不是用高楼大厦堆出来的，是民众的生活感官体会出来的，是极端天气下城市运行是否依然安全检验出来的：从不让民众“走路死”，到暴雨不现涝景、大风无高空坠物、大雾不成“堵城”，这些都不是高要求，只是底线。城市主政者若守不住这样的底线，还不如乘早挪位走人，自有贤者能管好城市。