您所在的位置: 东南网 > 西岸时评> 民生巷议 > 正文

监督有合力公车出轨难

www.fjnet.cn?2013-03-26 06:47? 陆文江?来源:京华时报 我来说两句

贴上“公牌”,一是方便了百姓监督;二是公开机制与问责机制挂起钩来。根治公车私用,在于把权力真正关进制度的铁笼里,让其回归公共服务的本位。权力坚守正道,公车开行自然也就不逾矩、不出轨。

“公车私用”怎么治?这是个老大难问题。在改进作风的新背景下,近来各地又纷纷出拳整治这一顽疾。比如,在新疆沙雅县,全县270辆公车被统一贴上醒目的“公牌”,并附有监督电话和车辆编号,相当于公车打着“身份证”出行,使其动向一目了然。

“公牌”能否遏制“公车”乱跑?至少从目前来看,这一举措较有成效,老百姓反映学校门口接送孩子的公车没影了,一些单位的公车费用节省了两成。可能有人会纳闷,公车上多贴了一个纸牌,为什么就会有这么明显的变化?

“公牌”之所以能起到威慑作用,在于其集中了制度内外的两种监督力量。一是,“公牌”醒目,一车一号,可以很快查到车辆所属单位,让公车以可识别性暴露在公众目光下,这其实方便了百姓监督。事实上,3个月里沙雅县接到群众投诉几十起,相对于200多辆公车总量,这个投诉数量并不少,说明公众监督的热情已被调动起来。

二是,公开机制与问责机制挂起钩来。通过通报公车违规情况、责令部门负责人写检查、否决违规干部的提拔任用等配套措施,用了硬招、动了真格,这无疑会对一些不把私用公车当回事的官员形成震慑力。

百姓盯着,问责追着,由此形成监督合力,公车自然难以“出轨”。沙雅的做法不无启发。近年来,给公车统一标识、安装GPS之类的做法,在各地并不少见,但收效不大,其中的重要原因,正在于监督不强、执行不力。

比如,有的只重内部监督、缺少社会监督,结果公车使用情况、GPS定位信息只是内部掌握,公众的举报投诉因为没有参与渠道,难以形成制约力量。有的只有信息通报,而无问责跟进,即使曝光,也是意思意思、罚酒三杯。时间一长,治理的力道就打了折扣,官员渐渐也就不以为意,公车照开、私事照办。可见,治理公车私用,一靠公开透明,二靠严格监督。

其实,公车私用也是一种权力带来的福利,根子还在特权观念作祟、权力运行失范。因而,根治公车私用,在于把权力真正关进制度的铁笼里,让其回归公共服务的本位。权力坚守正道,公车开行自然也就不逾矩、不出轨。

  • 责任编辑:唐丽萍
  • 打印
  • 收藏
  • 【字号
相关新闻
相关评论
页面无法找到_虎扑篮球_虎扑nba-社区*论坛
 
页面没有找到,5秒钟之后将带您进入首页!
虎扑篮球:我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327