应急预案为何没有封桥措施?
www.fjnet.cn?2013-07-12 09:49? 盛 翔?来源:东南网 我来说两句
9日上午,四川省江油市绵江公路通口河老青莲大桥发生垮塌。截至目前,已核实有6辆车坠河失踪,其中轿车1辆,微型面包车4辆,越野车1辆,已确认3人被救起,12人失踪。 在这次垮桥事故发生前近两个小时,四川气象台已将第27号暴雨橙色预警信号,升级为第28号暴雨红色预警信号,要求各地停课停业,做好防暴雨应急和抢险工作。显然,这场暴雨是一桩事先预知的天灾。谁都知道红色预警级别的暴雨十分危险,不幸的是,垮桥坠河这样的悲剧还是发生了,让人心痛而又无奈。暴雨不像地震,是可以预报的;面对已经提前知道的天灾,为什么还是发生了这样本可避免的伤亡事故? 也许,我们没必要总在第一时间急于将天灾和人祸分清楚。事实上,在一些悲剧事故里,它们常常杂糅一处。在网上,虎扑篮球:桥梁质量问题的质疑已有很多。确实,在豆腐渣工程普遍存在、垮桥事故层出不穷的当下,这样的质疑谁也不能说毫无道理。但是我们也得承认,红色预警级别的暴雨之下,出现桥梁垮塌也并不一定就是质量问题。 据悉,此次垮塌的老青莲大桥在今年之前一直限制通行。今年7月4日,因新绵江公路施工,该桥经加固、维修后,才重新被投入使用。既然曾经是一座限制通行、因为施工需要才临时成为应急通道的老旧大桥,在接到暴雨红色预警之后,为何仍旧没有及时封桥? 在这个暴雨季节,全国垮桥事故已经发生了很多起,仅在四川,之前一天就发生了汉旺牛鼻子大桥垮塌、兴隆绵远河大桥垮塌等至少五六起垮桥事故。面对近在眼前的教训,为何相关部门就是迟迟未能吸取教训,非得付出惨痛的生命代价才能猛然惊醒? 在可以提前预报的天灾面前,政府部门越重视,应急预案越细致,人员伤亡就会越少,这是常识。尽量将天灾的威力想象得厉害些,尽量将应急预案做得细致些,不放过每一个可能发生危险的环节,让之前所有付出的教训都能在预案中得到体现,这是政府部门能够并且应该做到的。 暴雨无可避免,但我们不能总是任由同样的悲剧一再发生:比如暴雨时立交桥下积水严重,就要提前准备好应急排水设施;比如某些地方泥石流危险大,就要提前做好人员转移安置;比如暴雨时窨井盖容易被冲走,就要提前做好防坠网;比如暴雨冲毁桥梁事故频发,就应提前封桥…… 眼下,全国大范围的暴雨天气还没有结束,这次惨痛的垮桥事故警醒我们:应对天灾,提前将应对预案准备得细些、再细些,提前将防御工作做得足些、再足些,那么在灾害发生时,就有可能将损失降到最低。(福建日报) |
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