市场化的“铁老大”应放开网络代购车票

淘宝旅行近日低调上线火车票代购，不收手续费，购买流程类似12306，可以使用支付宝进行支付，但仅仅36个小时后，这项功能就悄悄从页面上消失了。据说，铁路总公司工作人员表示，12306网站是中国铁路客户服务中心唯一网站，截至目前，没有授权其他网站开展类似服务内容。

淘宝代购火车票遇阻并不叫人意外，此前京东、去哪儿、携程等电商曾相继尝试火车票代购业务，但均是昙花一现，原因也如出一辙——没有得到“铁老大”的授权。诸多网站屡屡试水火车票代购服务，一方面是因为该业务本身有庞大的市场需求，可以为网站带来巨大的访问流量以及可观的增值服务收益，并提升客户的消费体验度;另一方面，这也能为客户带来更便捷的服务。

在12306官方购票网站推出之后，屡屡发生网络堵塞、体验效果太差、抢票困难、手续烦琐等问题，其后又曝出系统构建存在灰色交易、技术落后等消息。虽然网站后来打过几次补丁，效果有所改善，可奈何先天不足，尤其是不能体现以客户为本的服务基因，因此仍然饱受民众质疑，特别是每逢节假日期间，几乎都会被网友的各种吐槽所淹没。

“铁老大”没有授权其他网站代购火车票，理由是出于旅客购票的安全性考虑，以坚持12306的唯一性，确保其垄断地位不被冲击。此种拒绝外界合作的做法，固然维持住了12306的市场垄断，却因体验效果较差而备受争议，要求其放开网络代购业务的呼声也越来越高。随着网购步入成熟期，网购消费早已被公众普遍接受，其安全性也有相应的保障。很多消费者都迫切地想知道，飞机票价格通常较火车票更高，既然网购飞机票早已流行，那么网购火车票又有何忧?

事实上，“铁老大”迟迟不肯放开网络代购火车票，一方面阻碍了火车票网购的发展进程，另一方面也很难撇清公众对其维护垄断利益的质疑。由于节假日期间购票人数太多，12306官网难以支撑海量的访问，但如果一味提高硬件设施的话，虽能缓解集中式购票的压力，却又会在闲时因流量太少而造成投资浪费。针对这一矛盾，采取授权合作、分散购票流量可谓最适宜的解决方案，而且各大电商的专业化服务和创新能力，也会给客户提供更为优质的体验服务。

对于已经开始市场化改革，走市场经营道路的“铁老大”来讲，应该审时度势，尊重市场竞争规则，放弃垄断保守格局，积极放开市场资源，与外界展开全方位合作。从行业发展前景看，网络代购火车票乃大势所趋，合作可以产生共赢，“铁老大”、合作电商、客户都能从中受益，又何必抱残守缺呢。眼下距离春运高峰来临还有不到3个月，“铁老大”需未雨绸缪，尽快解决网络代购火车票问题，以免临时抱佛脚，否则可能就为时晚矣。

摘编自《成都商报》10月28日文/江德斌