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“夺命快递”凸显行业面临发展拐点

2013-12-23 07:33? 江德斌?来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句
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快递夺命一死九伤,武汉发货山东伤人,收件公司被吊销经营许可证。11月28日员工中毒事件发生后,潍坊捷顺通快递有限公司一直未向管理部门报告,而是对疑似快件自行隔离,并将同一车次的其他快件先后投出。寄件单位已第三次通过圆通快递样品,之前询问其他快递公司均被拒。(据12月22日中新网)

此次发生的“夺命快递”事件,虽然只是一起孤立的极端恶性事件,但却是行业乱象的集中体现,凸显快递行业面临发展拐点,必须重新审视现行管理制度和行业规则,将其纳入规范化管理,促使其步入发展正轨。

近些年来,物流行业发展迅猛,其中小件快递服务呈现爆发性增长,各大快递公司亦大肆扩张,迅速抢占市场地盘。但在快速发展过程中,快递行业亦暴露出种种乱象,客户投诉亦高居不下,诸如丢件、野蛮分拣、私自处理无主快递、“实名制”有名无实等等,均对快递行业造成负面影响。而“夺命快递”事件的发生,则令行业名声雪上加霜,涉案企业亦将受到沉重打击。

从“夺命快递”事件的整个过程来看,发件企业虚假告知发件物品,收寄公司未严格验视物品真假,快递公司在发生化学品泄漏污染之后,明知物品有问题还违规投递,致使收件人中毒造成重大伤亡事故。可见,整个工作流程均出现违规操作行为,各个环节都没有认真履行职责,未能将危险物品拦截下来,最终酿出一场震惊全国的惨剧。

圆通公司虽然做出公开道歉,并接受邮政管理部门的行政处罚,但并不能就此结束,需要吸取血的教训,别再一味追求粗犷的规模扩张,而是要静下心来,精耕细作优化管理结构。快递行业已经迈过野蛮拓荒阶段,开始面临行业大规模整合竞争态势,缺乏实力的弱小公司将被淘汰出局,未来只有具备综合竞争优势的企业,才能在行业中存活下来。

同时,从“夺命快递”案情来看,收件方和递送方均是圆通的加盟公司,并非直营网点,管理与监管制度都无法严格落实,种种乱象亦由此频频发生。因此,快递行业也需反思加盟模式存在的管理问题,拿出整改方案,将加盟商与企业利益捆绑在一起,共同进退。或者,逐步摆脱加盟模式,转型大力发展直营模式,将企业管理制度贯彻到位,从而通过制度约束,减少违规操作行为。

至于“夺命快递”给公众带来恐慌情绪,产生对快递公司的不信任感,亦需管理部门和行业协会站出来,协助警方彻查真相,给公众一个交待,从而消除不必要的恐慌。下一步对快递行业的整治,绝对不可再停留在表面上,而是严格执行行业法规,对违规者予以严惩,逼迫行业走向规范化道路。

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