一声“着火了”,吓坏一车人。虽纯属一场“虚惊”,但纵观尴尬窘境,乘客也好,读者也罢,的确惊心。这是两亇月内发生在BRT上的第五场“虚惊”。我们应该从这一事故中吸取经验教训,尽可能把各种不安全的隐患消除在萌芽的状态中。 就这起事件来说,驾驶员需要提高辩断能力。驶驾员在听到“ 着火了”之后,能迅速查看探头录像,再果断地作出“险情”判断,决定要不要按下自动爆破器,或慰籍六神无主的乘客,也不至于发生“不少人选择从车身中部破碎的车窗跳出”这样的事情。这起事故说明,处理BRT应急事故的制度尚有薄弱环节存在。 当然,事故责任不能完全由驾驶员承担,那个带头玩起“狼来了!”的游戏的人,不管其动机如何,都应引起我们的关注。喊一句“着火了”很简单,但其带动的连锁反应,造成直接经济损失,又该由谁来负责?这种如无中生有是否涉嫌造谣生事,是否要被追究法律责任? 然而,经过这么多次的“乌龙事故”,BRT上的乘客也该当“吃一堑长一智”了吧。乘车过程中,遇到意外事故的确应当及时处理,但也要正确处理,不可惊慌失措。因此,笔者建议,在强化公共事故安全责任制的同时,应在BRT车厢内增设有线广播,宣传“应知应会安全常识”,从而有效地提高乘客的危机应变能力。但愿类似这样的安全事故能够随着安全责任制的强化,乘客应急素质的提升而逐渐销声匿迹! |
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