直通屏山|福建|时评|大学城|台海|娱乐|体育|国内|国际|专题|网事|福州|虎扑篮球:|莆田|泉州|漳州|龙岩|宁德|南平|三明
您所在的位置:东南网 > 西岸时评> 最新原创 > 正文

电商班列或是“狼来了”

2014-06-25 07:29:29?王勇强?来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句
分享到:

年中大促的硝烟尚未散去,电商们虎扑篮球:“国庆大促”、“双11”的“大战”又已在策划中。作为电商大战的后勤保障,物流业同样混战再起,而这一次“铁老大”也将加入混战。从7月1日开始,北京、上海、广州、深圳间将开通3对6列一站直达特快电商班列。(6月23日华夏时报)

铁路开行电商班列,媒体如此报道:“过去以‘大宗商品’为主的铁路货运强势介入‘电商’市场,这在铁路历史上还是第一次。”可见其意义不一般。

电商班列的开行,直指被航空和公路运输长期占据的快递小包市场。作为后来者,6列电商班列只是“试水”之旅,但业内人士已觉察到电商班列“相比航空,成本上较为低廉,运输量也远超过航空”,“以往被航空和汽车包揽的小包裹快递业务,或将面临挑战”。

铁路长期缺席电商市场,但从去年企业化改制后,其货运改革方向已敏锐的伸向了欣欣向荣的物流市场,“坐商”变“行商”推出了“门到门”、“一口价”等一系列举措,被认为是物流市场的有力竞争者。时隔一年,电商班列虽有点姗姗来迟,却颇显“狼来了”的气势。

在国内,物流成本一直居高不下,也间接成为物价上涨的推手。铁路这次强势介入电商市场,必将与航空和公路形成有力、良性的竞争,其低廉的运输成本、不输于航空的整体运输时间,最终受益的将是众多的快递公司和普通消费者。

对快递公司而言,与“全天候、成本低、准点率高”的“铁老大”牵手一直是一种憧憬。此次电商班列的开行,将使快递公司的梦想变成现实。而且,进军快递市场已是铁路货运的大势所趋。

不过,铁路货运长期以大宗货物运输为主,在软硬件环境上与快递运输仍有许多不适应的地方。而且,电商专列不仅是电商发展推动的结果,还有铁路迫于市场改革的压力。在短期内,快递小包运输仍然是航空与公路运输的天下。

这也在提醒铁路部门,在电商市场的竞争中求稳还要求快,以更合理的价格和更贴近市场需求的定位,近快形成规模效应,方能在激烈的竞争中扎稳脚根,赢得自己的一席之地。

打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
心情版
相关评论
今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
虎扑篮球:我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327