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提前60天购买火车票值得一试

2014-11-20 08:29:33?卢香莲?来源:东南网  责任编辑:孙劲贞   我来说两句
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中国铁路总公司宣布,自2014年12月1日起,用一周时间,逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期由目前的20天延长至60天。铁路部门计划春运结束后,火车票的预售期仍保持60天,车站窗口等其它售票方式仍按错后两天的原则同步执行。(11月18日 光明网)

才刚入冬,铁路部门便发布了春运火车票提前60天开售的消息,使得网民们立即感觉到春运的气息扑面而来。一时间,“提前60天购票”成了市民热议话题。

对此新政,有人表示支持,一是有了充足的购票时间,二是购票、取票和乘车时间也可错峰进行。也有人表示担忧,其主要原因是60天后的行程对于大多数旅客来说还是个“未知数”,不确定因素较多,无形中退票的概率也更大。特别是,铁路部门火车票预售期延长,航空部门飞机票也跟着“凑热闹”,放出可能提前涨至全价销售的消息,让大家是喜忧参半,取舍难定,随之而来的抱怨声也不断。

其实,任何一项措施出台,都会有利的一面也有弊的一面。当利大于弊的时候,这项措施就是合理可行的。铁路部门之所以延长预售期,也是希望能及早掌握客流情况,有相对充裕的时间调配运力、加开列车,同时,还可以把售票的高峰期和乘车的高峰期错开。再说了,提前60天发售的车票仅是图定旅客列车而已,对于行程不确定的旅客,也大可不必非凑这热闹提前购票不可,依然还可以根据自身具体情况,继续关注铁路部门期间增开的临客列车,同样还是有很多购票机会,也不必为退票烦恼。

那为什么这项新政还是会有人有抵触心理?细细分析,其实,延长20天还是延长60天都并不是关键所在,最重要的还是“一票难求”的问题没有得到解决。虽然,近几年铁路部门为解决这一难题没少发力,建高铁、提速度、增加列车运行密度等等,但面对“春运大军”却依然还是心有余而力不足。在笔者看来,既然一时无法很好地解决这一难题,那么以延长火车票预售期来缓解购票、取票和乘车时间的高度集中,也不失为值得一试的办法。

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