国企合并,何不远离“民生”?
2015-04-28 09:55:37? ?来源:东南网 责任编辑:孙劲贞 我来说两句 |
分享到:
|
记者从权威人士处获悉,“国资委已经就推进央企重组专门下发了文件。”目前国资委将国有资本分为公益类和商业类,而本轮大规模兼并重组,将在上述分类基础上,首先集中在商业类国企领域,特别是完全竞争性行业,资源要素将会进一步向大企业大公司集中,防止类似南北车那样在参与全球项目时出现同业恶性竞争等情况,很多央企已经开始有所动作。(4月27日 《经济参考报》) 应该说,整合央企资源是一个现实而迫切的问题。一方面,2005年推行的多元化战略,造成许多企业心有旁骛,多点开花、大而不强。另一方面,随着全球化战略的实施,央企已全面参与全球竞争。但随之而来,央企之间也开始恶性竞争、相互拆台。比如,中国南车在阿根廷以127万美元/辆的“自杀价”,截走了北车的订单。更造成了阿方对中国装备企业的整体不信任,“后果非常严重”。无疑,推动央企兼并重组既有助于央企突出主业,也能减少央企间的无序竞争。 问题是,推动央企兼并重组固然能遏制无序的价格战,但对公众来说,这却未必是一个好声音。长期以来,央企一直以垄断、低效、价高、服务差著称,合并之后岂不更大,更脸难看、服务差?以电信企业为例,分成联通、移动、电信三家相互竞争,尚且“网速低、网费高”,合并成一家,岂不更是花着数倍的钱,享受蜗牛一样的网?显然,倘若并购出现如此结果,还不如维持现状。 那么,在央企的发展与公众的切身利益之间,找到最大的公约数呢?笔者认为,最重要的是,让国企合并重组远离“民生”。简言之,就是对电信、石油等与公众吃穿住行用等息息相关的企业,应谨慎合并重组。而对于那些远离“民生”的行业,则可鼓励企业大胆并购。比如,中铁建与中铁联姻,中电投和国家核电合并,既防止左右互搏,保证国资增值,又不影响公众利益,岂不两全其美? 当然,真正造成国企大而不强的最重要原因是,管理体制的落后。如果在管理上不能与时俱进,“企令不通”、人浮于事,官僚化、低效率等问题,依然我行我素。即使一个行业只留一家央企,那么其也只能是窝在国内靠垄断吃饭,而不能靠竞争在海外市场杀出一片天。因此,对“走出去”战略而言,合并重组只是一个辅助手段,只能令央企“健骨强身”。而真正让国企脱胎换骨,在国际竞争中处于不败之地,还需要管理体制的不断改革。 |
相关阅读:
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327