网约车经营服务管理必须软硬件并举

记者25日获悉，《泉州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》日前已经发布，将于11月1日起正式实施。从官方公开的文件上看到，“实施细则”共分为6章，分别对网约车平台公司、网约车车辆和驾驶员、网约车经营服务管理等提出了明确的要求。“实施细则”本着高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。（10月26日《海峡导报》）

网络预约车的出现，给乘客带来便利的同时也带来了新的安全隐患。前段时间，有关网约车车体标准不一、网约车司机服务素质参差不齐、个别车辆信息不一致等问题，让消费者对规范网约车经营标准，加强网约车平台监管的呼声不断。

此次，泉州出台的网车管理办法中，对网约车管理实行政府负责制，市发展改革、交通、公安、人社、经信、物价、质监、交警等多个部门建立网约车监督管理联动机制，开展联合执法，并按各自的职责范围加强对网约车平台公司监督检查，将大大提升当地网约车服务品质，也为当地网约车的发展提供了依据和标准。

但是，我们从中也不难看出，整个管理网络预约出租汽车经营服务管理实施细则主要还是从行政的角度对网约车上道经营的硬件做了完善和规定，真正涉及消费者乘车体验方面的服务软件规定还有所缺乏。比如，针对民众对于网约车存在的较为普遍的订单难取消或要收费，开发票难或金额受限，网约车服务维权难等问题，没有进行规范，对于消费者所投诉问题有关部门或网约平台必须在多长时间内做到反馈、处罚等方面没有做较为实质性的规定。

从这个角度来说，规范网约车服务硬件固然重要，但如果服务软件方面没有跟上，消费者依然无法真正享受到网约车所带来的便捷。因此，网约车经营服务管理必须软硬件并举，才能让消费者既享受到网约车硬件带来的舒适感，又能够享受到网约车的高品质服务所带来的愉悦感。

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