【市场的发展有其内在逻辑,只要政府部门确保一个公平竞争的平台和一个违法必究的法治环境,体育旅游的融合就会在规范和有序中顺“风”而上。】 国家旅游局和国家体育总局近日联合发布了虎扑篮球:大力发展体育旅游的指导意见,冰雪运动旅游、山地户外旅游、水上运动旅游、汽车摩托车旅游等体育旅游新业态成为重点发展目标,到2020年,体育旅游总消费规模将突破1万亿元。 毫无疑问,体育旅游已经站在中国旅游业发展的风口浪尖。以近年来持续火爆的城市马拉松为例,多少跑友周末飞赴另一个城市,只为参加一场酣畅淋漓的跑步。在参与型的体育旅游之外,还有更多的游客只为观赏而游——有时只是为了看一场期待已久的比赛,有时只是为了看一眼自己喜爱多年的运动明星。但不管哪一种形态的体育旅游,它都真实带来了旅游收益,并正在飞速发展之中。 世界旅游组织今年发布的这组数据被很多业内人士引用:体育旅游产业的产值已经超过了每年4500亿欧元。不仅如此,当整体的旅游产业的增长额在2%~3%左右浮动时,体育旅游是全球旅游市场中增长最快的,增长率能够达到每年14%。对比中国的体育旅游市场,“风”才刚刚刮来。携程发布的数据显示,目前国内体育旅游线路只占旅游市场的5%,而在国外这一数字为20%。这样的落差,让各地都在争抢体育旅游这个新经济业态的“风口”。 国家旅游局和国家体育总局在这个时间段发力推动体育旅游,当然是顺势而为,值得认可。意见明确了未来几年间的体育旅游发展目标,即到2020年将在全国建成100个具有重要影响力的体育旅游目的地,建成100家国家级体育旅游示范基地,推出100项体育旅游精品赛事,打造100条体育旅游精品线路,培育100家具有较高知名度和市场竞争力的体育旅游企业与知名品牌,体育旅游总人数达到10亿人次,占旅游总人数的15%。作为一组不具强制性的数据指标,当然无可厚非。但最终是不是100个、100条、100家,恐怕还得尊重市场规律。东北可以打造滑雪基地,内蒙古可以建设马术基地,海南可以建设潜水基地,市场的发展有其内在逻辑,只要政府部门确保一个公平竞争的平台,和一个违法必究的法治环境,体育旅游的融合就会在规范和有序中顺“风”而上。 反之,若是一些地方政府不顾当地基础条件,不在法治保障和安全保障上下工夫,不主动完善体育旅游公共服务设施建设,而热衷于超越“指导”,逾越监管,自己参与到市场之中,既当裁判员又当运动员,那就注定很难实现“一加一大于二”。一些地方政府在发展体育旅游上“拔苗助长”,当然改变不了这个体育旅游发展黄金时代,但却可能对地方经济发展带来重大的,甚至可能是灾难性的负面影响。 |
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