机场消费“同城同质同价”不能“名不副实”

今年初，国家民航局表示，将在全国推出“同城同质同价”行动。然而，记者日前通过调查发现，很多城市的机场并未真正做到。在国内某一线城市机场候机楼的一家快餐店，记者发现汉堡套餐的价格较之市区同品牌餐厅，要贵10~20元。（11月1日《广州日报》）

对于经常乘坐飞机的人来说，都知道机场候机厅的商业区里，商品的价格往往要高于外面一般商店的数倍之多。也许有人说，这里是特殊服务区，不但店面租金高，而且商品运输成本也高。于是，机场候机厅便自然而然地成了商品的“高价特区”。

其实，把机场候机厅视为“高价特区”，这是对旅客消费的一种误导。就拿商品运输成本高来说吧，虽然机场属于“特殊地区”，但其商品进货渠道和其它一般商店的进货渠道并无两样，如果以此为由，肆意哄抬商品价格，这明显是对旅客消费的一种欺诈。再说，机场候机厅里的店面租金高，也是一种人为行为。因为机场候机厅属于公共服务项目，属于政府投入行为。因而，作为机场管理方，以高租金承租也是一种商业“霸王”行为。

因此，笔者以为，今年初，国家民航局在全国推出“同城同质同价”行动，宣布将全面下调餐饮价格，可以说，这既是对机场商品“高价特区”的一次纠偏，也是机场消费“同城同质同价”的一次理性回归。

但机场消费“同城同质同价”绝不能“名不副实”。首先，监管要到位。相关监管部门应积极承担起监管的主体责任，要把机场消费“同城同质同价”切实落到实处，切忌只“发文”而“不问”，任凭其价格“一路高涨”。其次，执法要从严。对那些打着机场消费“同城同质同价”的幌子“耍套路”，明降暗升的无良行为要给予严厉惩处，不妨采取“黑名单”和“高额罚单”的处罚机制，使其付出“沉重的代价”，从而倒逼其切实履行契约，自觉做到机场消费“同城同质同价”。其三，还应设立举报奖励制度。要鼓励广大消费者积极、大胆地对机场消费“同城同质同价”中存在的“名不副实”行为进行检举揭发，从而切实维护广大消费者的合法权益不受侵害。

笔者相信，只要监管到位，从严处罚，再辅以消费者的举报，将能有效打击机场消费“同城同质同价”中的“名不副实”行为，还广大消费者一个合理、公平的消费环境。（廖卫芳）