多管齐下打击车检造假乱象

违规修改车辆额定功率、替车检验、使用OBD（车载诊断系统）作弊器……一段时间以来，生态环境部公布多批机动车排放检验领域造假案例。新华社“新华视点”记者调查发现，有些检测机构篡改数据故意“放水”，替车检验已成灰色产业链，环检造假让一些尾气超标车辆“带病上路”，这类情况并不鲜见。

随着我国机动车保有量持续快速增长，机动车尾气排放已成为我国城市空气污染的主要污染源之一。机动车排放检验机构作为检测机动车尾气排放是否达标的重要机构，是控制道路移动污染源的“最后一道闸门”，也是移动污染源源头治理、改善环境空气质量的关键。

然而，受利益驱使，一些机动车检验机构在机动车排放检测上动起了歪脑筋，通过多种多样的非法手段，使超标排放的车辆顺利通过检测并从中获利。

打击机动车环检造假乱象是一项系统工程，需要政府、企业和社会各方共同努力。

监管方面，需强化对检验机构的监管，建立严格的准入和退出机制，引导机构守法诚信经营，加强职业道德建设；社会监督方面，要提高公众环保意识，健全举报网络，鼓励公众参与环保监督，及时举报环检造假行为；对违法行为惩治方面，应加大对违法行为的处罚力度，严重者吊销检测资质并追究相关人员的刑事责任，提高违法成本，促进行业自律。

此外，政府和相关企业应及时推进检测技术和设备的研发更新，利用人工智能、大数据等技术实现数据自动采集传输，提升检测精准性和可靠性，减少人为干预。