打通交通堵点的好思路

近日，交通运输部遴选出第一批交通强国建设试点典型经验共45项，浙江省9项典型经验获选，数量居全国第二。这些典型经验，为各地加强交通建设、打通堵点痛点提供了有益借鉴和好的思路。其中，实施城市交通智慧管理，推进城市交通拥堵治理等案例，令人眼前一亮。

现实中，交通的堵点痛点有不少，也时常会听到人们的吐槽：每个周末“一小堵”，每到开学“一大堵”，每逢下雨“全城堵”，每遇重大节假日“高速堵、景区堵，堵到怀疑人生”……交通拥堵不是小问题，从小处看，堵路也堵心，严重影响人们的日常出行，降低获得感；从大处看，“拥堵”折射出城市治理水平的“低下”，直接给城市形象减分，最终也会影响经济社会发展。

要想富先修路。交通运输一头连着生产，一头连着生活，承载着人民对美好生活的向往，是国家富强、人民幸福的重要基础。近年来，各地加大投入，建设交通工程，提升改造公路，不断织密城乡交通网络，老百姓感慨路宽了、好走了。然而，随着汽车进入千家万户，在机动车保有量激增的情况下，即使交通投入再大，马路拓得再宽，道路资源也永远跟不上车辆增长速度，这也是不争的事实。因此，借助科技手段，推进交通数字化改革，实现智慧、畅通、安全、高效，显得尤为重要和迫切。

这些典型案例，涵盖加大城市交通数据采集与应用，建立健全城市道路交通感知、预警、研判体系，推进智能化升级等举措。宁波实施绿波路段后平均行程车速由20公里/小时左右提升至40公里/小时左右，舟山突破长距离绿波协调技术，21公里超长绿波带行程时间缩短50%。事实证明，借助大数据、AI技术，推动人工智能与交通深度融合，可以极大提高通行效率，有助于解决城市拥堵问题，是行之有效的创新举措。

这些典型经验，虽来自不同地方不同单位，具有特殊性，但其中蕴含的为民思想、创新理念，为解决当下城市交通问题提供了一种全新的思路，值得各地学习借鉴。

改善交通，理念要新。如今，交通领域的发展日新月异，情况瞬息万变，唯有不断创新、与时俱进，才能让思路跟上时代发展步伐，较好解决现实中的问题。事实上，笨办法有时最管用，比如加强调研，管理者到建设现场看一看，去实地走一走，自己开车走一遍，不仅会发现问题，而且也能找到解决问题的办法，比坐在办公室里听汇报、冥思苦想要好得多。

打通堵点，手段要新。借助AI技术，做强城市大脑，是科技赋能的有效之举。比如，用好、用活技术手段，让科技服务交通，改善治理；多出硬招实招，实施更多的绿波路段，疏通堵点，提高通行效率，增强人民群众的获得感。

同时，智慧交通要向乡村延伸。笔者所在的村，临近某著名古镇景区，每到黄金周，出村的路常被堵个水泄不通，村里的志愿者只好加班加点维持秩序。由此看来，在深化推进“四好农村路”建设、推动农村低等级道路提档升级的同时，也要加强农村大脑建设，构建智能交通管理平台，加强智慧化动态监管，推动绿波带建设，确保旅游旺季等重要节点不拥堵、行得畅，让游客进得来、玩得好。唯有用实际行动推动交通领域的全面绿色转型，才能实现交通运输方式的低碳化、智能化和高效化，持续改善提升群众出行的体验感。