是继续坚持下去,还是改换别的品牌?每到年底,一汽奔腾的经销商们都要经历一次思考。日前,记者采访中获悉,京城部分一汽奔腾经销商正经历着痛苦的抉择,辛辛苦苦卖了一年车,但卖车产生的亏损完全将售后的利润“吞噬”。
“就等着年底厂家的返点了,如果没有返点我们肯定是白忙活一年,不赔钱就是好事了。”一位一汽奔腾4S店的老总告诉记者,按照惯例,一汽奔腾每年的返点都不会很多,甚至有可能为零,如果那样,就意味着一年白干了。(东南网手机版)
是继续坚持下去,还是改换别的品牌?每到年底,一汽奔腾的经销商们都要经历一次思考。日前,记者采访中获悉,京城部分一汽奔腾经销商正经历着痛苦的抉择,辛辛苦苦卖了一年车,但卖车产生的亏损完全将售后的利润“吞噬”。
“就等着年底厂家的返点了,如果没有返点我们肯定是白忙活一年,不赔钱就是好事了。”一位一汽奔腾4S店的老总告诉记者,按照惯例,一汽奔腾每年的返点都不会很多,甚至有可能为零,如果那样,就意味着一年白干了。(东南网手机版)