汽车销售利润走低源于技术含量低
来源：新华网 2011-08-26 编辑：黄水来

　　汽车售价中技术含量决定销售利润

　　其实同一款车型所使用的配件都一样，技术一样，只是安装的技术与费用不同而已。“至于进口车与国产车有质量的区别，那就是成品车的调试不如其他国家。”一汽丰田中山创世纪市场部经理彭立逵表示，“单从利益链条上看，经销商的利润已经处在利益链条的最末端，经销商们想赚钱，必须在汽车厂家先赚到钱的前提下才行。”

　　进口现代中山顺和4S店市场部经理周棹华告诉记者，汽车的价格由研发经费，材料价格，工人工资，车厂利润构成，到经销商那还有加上广宣，人员费用、运输费、经销商利润等组成。一辆车底盘(一个平台)的研发费用很贵，其次就是发动机与变速箱。这类技术含量比较高的配件，占的成本就更多一些。周棹华表示，进口车质量比较好，原因在于汽车生产在国外用的材料和相关标准都比国内好，再加上生产技术也比较先进。另外，进口车的成本中，关税也占一定的比例。

　　吴灏表示，汽车的价格主要分成以下几块：首先是造车的成本，其次是各种税费，最后才是厂家和经销商的利润。经销商的利润主要还是由市场的供求关系所决定，厂家公布的指导价，主要由汽车搭载的技术、车身外形、内饰以及品牌价值所组成。汽车搭载的技术，其中应该是以发动机的技术最让大家关注，因为发动机的技术最核心，它们的技术研发成本是最高的。目前国内的汽车生产厂家，很多都没有掌握核心技术，所以利润也就不高了。再加上现在市场竞争激烈，经销商的利润自然更薄了。