委员和民主党派就校车问题提对策
来源：东南快报 2012-01-11 编辑：黄水来

建立安全问责制

农工党福建省委员会认为，应建立校车安全问责制度。政府与有关部门要分别签订责任书，明确工作职责，与各学校、车主之间也要层层签订责任书，将责任落到实处，特别是对因安全监管工作不到位、工作措施不落实、安全隐患不及时消除而发生重大交通事故的，要追究相关人员的责任。定期集中对接送学生车辆进行逐校、逐车、逐个驾驶员检查。同时要切实加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，对发现的问题，当即下达限期整改通知书，明确责任人，实行跟踪督查，直到整改到位。

同时，要制定严格审批制度，规定凡是接送学生的车辆，在接送前必须按照有关规定办理相关手续，纳入客运公司统一管理，享受客车的同等待遇。接送学生的车辆必须取得道路运输证，且仅限于在规定的等级道路或相应的行政区域范围内接送学生。并通过调查交警部门的事故记录、保险公司的理赔情况和原工作单位的安全驾驶情况及现实表现，对驾驶员进行审核，确保接送车辆和驾驶员符合相关规定。

农工党福建省委员会指出，在校车问题上应改变目前校车完全市场化的现状，将统一的校车体系建设写入政府公共服务的目标，才能从根本上杜绝校车安全隐患。在使用环节，规定严格按照乘坐标准装载学生，对于民营车辆的营运差价，政府可以通过油补等形式给予车辆相应补贴，使民营用户得到实惠。各地政府应当给予全免税费的优待，并给予适度财政补贴。

而事故多发和危险路段也应进行认真排查整治，重点增设急弯、陡坡、无护栏桥梁等路段警示标志；在学校、村口增加减速标线或增设减速带等。

政协委员李滨也认为，我省有必要出台有关学校校车安全规章制度，以保障学校校车的安全与学生的人身安全。