广州将李小龙故居建筑群纳入保护
来源：广州日报 2012-04-02 编辑：唐丽萍

恩宁涌以南大部分建筑已经被拆除

针对市民关注的恩宁涌以南地区未列入核心保护范围的问题，叶浩军表示：“我们进行过多次技术上的研讨，也了解人们对旧城关爱的心情。但从技术上，这一地区房屋本身的质量不是很好，整个城市的肌理与已经列入核心保护区的肌理相比，还是达不到划入核心保护的要求，这片以点的保护为主，希望重新注入新的活力。”

据悉，恩宁路的危破房和违章建设在空间上集中分布在恩宁涌以南。据统计，地块内总建筑面积约21.52万平方米，其中危破房面积4.9万平方米，而恩宁涌以南危破房面积达3.77万平方米。目前，恩宁涌以南部分历史价值较少且建筑质量较差的建筑绝大部分已被拆除。

《名城保护规划》、《导则更改》的规划编制单位经过调研均认为：恩宁涌以南的区域，大部分的历史风貌状况和建筑质量状况都比北部要差，需要深入分析，与恩宁涌以北区别对待。

吸取意见 恩宁涌以南部分建筑得以保留

市规划局名城保护处负责人同时透露，对于恩宁涌以南局部保留比较完整的“片”(例如西侧銮舆堂、李小龙故居及其周边连片历史建筑群)、部分具有历史价值的“点”(如伶人故居等)、“线”(如恩宁路骑楼沿线)，规划均予以保留。该负责人告诉记者：“这些建筑原先都是要拆除的，吸取了市民意见后决定予以保留下来。”

叶浩军还透露：“对恩宁路的保护，《导则更改》比《名城保护规划》更加严格。”据悉，《名城保护规划》提出了骑楼街、特色街道、水系空间、路网交通、古树名木等各项保护要求，《导则更改》在控规层次上落实、深化了上述各项要求，包括：整体保护恩宁路骑楼街；将恩宁路道路红线宽度从原规划的18米减至10米、将多宝路道路红线宽度从原规划的27米减至18米、将本段宝华路道路红线宽度从原规划的40米减至20米，以维持现状道路宽度；在建设高度控制方面，原则上控制在4层以下，局部因设计需要不应超过5层，比《名城保护规划》历史文化街区建控地带控高18米更严格。