闽推智慧校车 3年淘汰非国标校车
来源：东南快报 2012-06-01 编辑：唐丽萍
 驾驶员启动车辆前须通过指纹识别 本报讯（记者 齐榕/文 刘兴/图）昨日，由省教育厅、省经贸委主办的智慧校车推广活动在福州启动。平潭综合实验区首批购置的26辆长鼻子校车在现场完成交接，今年秋季开学时，平潭将全省首创由政府买单校车贴补运营的购买服务方式试点公交化运营。 目前，我省已成功开发出37款专用校车产品，考虑到运营区域和承载对象的差异，今年还将再推出多款新品，长度从6米至10米，价格从15万元至45万元，既有发动机后置的平头产品，也有发动机前置的长头产品（即俗称的“长鼻子”校车），为各地的学校提供最适合当地特点的产品，加快校车安全工程的实施。 启动现场展示了我省自行研发的拥有专业版校车远程管理监控系统的系列智慧校车。该校车搭载的“校车运营管理系统”，提供了让学生、家长、学校、司机、营运单位和主管部门多维度参与校车安全保障和监管的平台，建立了安全、可预防、可监控、可追责的校车运营监管体系。 据省教育厅学安办负责人谢友平介绍，我省今年起启动校车安全工程，省级财政投入3000万元升级1238辆校车。目前，全省的学校包括民办学校购买国标车均可申请补贴，其中省级财政补贴2-3万元不等，各地财政还有配套的资金补贴。我省将用3年时间推广使用国标校车，将非国标校车淘汰出局。 作为亮点，昨日，平潭综合实验区首期由政府全额出资总额度达700余万元的26辆长鼻子校车完成现场交接。据平潭综合实验区教育局副局长吴明云介绍，平潭初步考虑与闽运合作，由政府出资补贴校车的运营，由闽运负责校车的使用管理。在平潭区域内将校车运营公交化，通过摸底，制定固定的校车运行线路，学生可根据自己的需求搭乘固定的校车线路上下学。校车将专车专用，在非接送学生期间，必须停在规定的停车点。考虑到平潭城关已经有公交系统，购置的校车将主要投入到各乡镇。后期，平潭综合实验区将继续根据区域内学生数购置更多的校车用于学生上下学，如果全区要实现全部校车运营公交化，初步预算是80余辆。 |