专家:北上广治堵经验让榕少走弯路
来源：东南网 2012-11-14 编辑：唐丽萍

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广州到处建高架 反而添堵

“广州市区到处都是高架桥，起初对缓解交通发挥了积极作用，但随着机动车迅猛增长，高峰期部分高架桥上成为‘停车场’，反而更加拥堵。”广州市政协原常务副主席、国际亚欧科学院院士戴逢说，福州市在改善交通方面，在市区建高架桥要充分调查，市区内环不推荐都建全线高架桥，应部分上跨或下穿，应保持主线交通流顺畅。

“上海人口多，如何保障交通畅通，上海在公共交通方面起步早，投入大，见效快。”上海市城市综合交通规划研究所原所长陆锡明说，只有发挥大容量的公交交通，才能缓解城市的交通拥挤。现在上海公交和地铁线网密度越来越高，大部分的市民出行以地铁、公交为主。陆锡明建议福州在畅通二环、三环快速通道的基础上，大力发展公共交通。

“南京在地铁建成之前的交通也比较拥堵，自从建好2条地铁线后，现在每天有120万人次选择地铁出行。”南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司董事长杨涛说，福州市要重视中心城区的地铁建设，早日竣工投用。