福州江阴疏港铁路

江阴疏港铁路平面示意图

江阴疏港铁路位于福清市境内，兴化湾北岸。正线从福厦线渔溪站出岔，跨越江阴西港至江阴岛，上岛后南偏西港海岸前行，跨过新江公路后，在距江阴港口2公里左右设港湾站。再沿规划海堤内侧前行，于江阴港区1-9#泊位后方1公里处设置集装箱作业车场，在其后方间隔规划港前大道，布置大型铁路物流货场。线路全长19.40公里，工程总投资约23亿元左右。铁路等级为国铁II级，建设工期为2年。

作为港口货物外运的快速通道，江阴疏港铁路外部衔接福厦铁路，并通过福厦铁路与全国铁路网相连。根据货流特点，今后江阴港货流主要经福厦及向莆铁路向内陆地区延伸，可作为福厦和向莆国家干线铁路的有力补充，对于扩大福厦和向莆铁路路网覆盖范围，延伸福建路网，构建闽、赣、湘等相关经济区新的出海口，支撑福建路网运量等均起到重要作用。待福厦铁路、向莆铁路、江阴疏港铁路均建成后，南昌的货物，取道向莆铁路、福厦铁路至江阴港，比现在经走京九线至广州，可节省近8个小时。