作为江西省社科界最早提出江西应当策应、融入海西建设的有识人士之一，江西省社会科学院研究员叶青前不久接受记者采访时说：“海西大有可为，我为之而振奋。”

今年初，叶青和同事到福建做海西专题调研。半个月后，叶青一行满载调研成果回到江西，他们的心中，酝酿着做这么件事，召集闽赣两地专家、学者及有关部门召开研讨会，为海西建设出谋划策。对于这样的学术研讨冲动，叶青说：“在福建的所见所闻，让我们有了一种时不我待的紧迫感。江西是个内陆省份，但与沿海的福建相依相亲。海西以福建为主体，涵盖了江西省东部大片腹地。海西发展纳入中国第十一个五年规划纲要后，可谓风从海西来。对我们江西来说，带来的不仅仅是发展的机遇，更重要的是观念的改变。江西应当从策应海西变为主动融入海西。”

叶青认为，海西概念中融入了极为丰富的政治、经济和文化内涵，海西的发展不仅具有区域繁荣的意义，还有更为宏观的战略价值。建设海西，将在更大的范围内利用和配置资源，逐步形成我国东南沿海完整的发展布局。同时还有利于促进海峡两岸经济紧密联系、互利共赢，为将来全面“三通”后的整个台湾海峡经济区域奠定基础，海西的繁荣，必将构建促进祖国统一大业的前沿平台。

对于江西来说，海西战略带来新的发展契机。本世纪初，沿海地区大规模向内地转移劳动密集型制造业，谋求产业发展水平升级，江西主动承接沿海地区产业转移，提出了“对接长珠闽、融入全球化”的战略构想。然而，由于过去闽赣两省间交通状况所限，江西与福建之间的产业对接稍嫌薄弱，如今海西建设的全方位推进，使江西“对接长珠闽、融入全球化”的战略构想获得了新的内涵，与福建的合作成为江西未来战略中的重要着眼点。

叶青说，这样的前瞻有着科学发展的前提。一个经济区域发展，要有广大的经济腹地作为依托，腹地的大小直接影响着市场容量和资源，在相邻的几个省份中，闽赣共同的边界线最长，作为内陆省份，江西无疑是海西的最佳腹地，将在区域生产力要素流动中承接转移。

江西作为海峡西岸经济区中唯一的内地省份，连接着中西部广大区域。福建省海岸线长度居全国第二位，深水岸线资源富甲全国。海峡西岸港口群，作为江西又一个出海通道，在距离、区位和资源方面也具有较大优势。随着福建进出省陆路条件和港口条件的不断改善以及优惠政策的出台，海峡西岸现代化综合交通运输体系，拓展了东南沿海新的对外开放综合通道，其服务对象除福建本省外，首属江西。叶青乐观地预测：江西将成为中部六省中第一个因区域联盟而直接出海连接全球的省份。

经过充分调研，今年6月，由江西省社科院、社科联主办的“海峡西岸经济区与赣闽合作”专家座谈会在南昌举行。闽赣两省专家、学术界代表就海西如何科学发展、共创和谐进行广泛交流，一致认同福建将责无旁贷挑起海西建设大梁，发挥龙头作用。6月11日，江西省社科院研究员傅修延、叶青撰写的《风从海西来》及有关专家的言论，《江西日报》整版刊发，在江西各界引起积极反响。

叶青告诉记者，海西给他们的启示在于，单纯提自身发展不如将自身主动纳入全国宏观布局之中，从全局发展中找准自身发展的定位，通过服务大局与推动祖国统一大业来获得更为有力的支持。他戏称，对于江西人民来说，还有另外一个启发：尽管江西只是一个内陆省份，如今风从海西来，江西人民要感觉到江西其实是一个离海很近的地方，应当将目光投向更为广阔的海洋。