谋定而动，“环三”绘就宁德发展蓝图

“一会儿是海，一会儿是山，一会儿又是海，恍惚间似时空交错……车轮从平坦的路面滑过，是那样轻盈倏忽，转眼一百公里的路程就被远远甩在身后。”这是作家项小米今年在宁德采风后著文《在海与山之间穿行》中的一段。

历史上，交通一直是宁德发展的瓶颈。宁德的优势在海，潜力和希望也在海。长达1046公里的海岸线，占全省的三分之一，尤其是水深湾阔、口小腹大、不冻不淤的三都澳，“世界不多，中国仅有”。但交通条件的制约，致使这个海岸线大市望洋兴叹，不得已被定位为“山区”。

近几年，随着飞鸾岭隧道的打通、104国道的改造、罗宁和福宁高速公路的修通，宁德沿海的交通在作家笔下“轻盈倏忽”了。如今，坐着动车奔驰于温福铁路上，沿途闽东的“山、海、川、岛”不知吸引了多少旅客的镜头。

不谋全局者，不足谋一域。基础设施的日益改善，宁德的区位优势开始显现，宁德的决策层意识到，必须下大力气在福州和温州之间填补中心城市的空白，才能真正在海西东北翼中发挥骨干作用。为此，他们跳出不到10平方公里的旧城，拓展约20平方公里的新城，东接大海，使东湖成为内湖，实现“城在海边，湖在城中”的城市格局，城市人口增加一倍。

中心城市持续发展需要强大的产业支撑，如何发挥海的优势，发挥港口的优势成为宁德能否持续发展的关键。目光聚集在三都澳这个宁德的核心战略资源。如何开发、如何推动、如何带动？科学调研、审时度势，宁德市以全新的视角提出并全面实施环三都澳区域发展战略，以港口建设为龙头，以产业发展为核心，以城镇园区为依托，以绿色生态为特色，并提出按照“临海、跨海、环海”发展步骤，滚动开发，梯度推进。去年，《环三都澳区域发展规划》获得省里批准实施，宁德发展的蓝图已经绘就，闽东干群建设海西东北翼的豪情已被点燃。