神秘的“天宫一号”到底长什么样？它什么时候开始研制的？发射的意义是什么？多少人为它付出了努力？上海航天技术研究院科研四部部长、高级工程师叶勋，对这些问题心里最有数，作为中国载人飞船和空间实验室副总指挥，他全程参与了“天宫一号”的研制过程，并将直接参与指挥发射。

今年刚满46岁的叶勋，是浙江人，老家在义乌，父母世代为农。20多年前，叶勋以优异的成绩考进了国防科技大学，毕业后进入上海航天局工作。他亲身经历了7次发射神舟系列飞船的前前后后。

在航天城，叶勋非常爽快地接受了本报记者的专访。

从运输到发射，环环做足功课

记者：“天宫一号”马上就要发射，对中国航天意味着什么？

叶勋：我们每一次发射，都必须完成大量技术突破。比如，“神五”实现载人飞行，“神七”宇航员出舱，飞船先后进行了200多项改进。“天宫一号”发射也是如此，它将检验我们接下来要进行的“空中交会对接”技术，事关空间站建设，意义重大。为保证发射，发射场设施设备系统升级改造已达66项，长征二号F运载火箭共进行了近170项技术状态更改，来满足交会对接。

一些看似不重要的非技术细节，也是关键点。为了让“天宫一号”经受长途跋涉的考验，安全抵达发射场，研制团队在运输细节上可谓做足了功课。“天宫一号”块头超大，使用了迄今为止最大的包装箱，还专门给它设计了一个内部减震系统、温控系统。