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莆田特大桥：位于兴化平原中部的莆田特大桥，东临兴化湾约5公里（东海，台湾海峡），穿过莆田市区，于2008年10月开建。本桥主要是旱桥，北接大尖山隧道，南端为莆田车站，全长16.99公里，是向莆铁路福建段最长的桥，也是向莆铁路第二长大桥。由于桥址位于人口稠密，村镇相接，土地肥沃的南北洋平原和木兰溪下游入海口。此地水网发育，河流纵横交错，仅施工便桥就建了28座。该桥靠山边一侧地面高程在10至20米之间，之后地面高程迅速降低，多在5米以下。全桥跨福厦高铁、沈海高速、福厦公路324国道、荔涵大道、201省道等9处，横跨内海木兰溪，跨河流、沟渠34处；最高墩身47.35m；钻孔桩基3641根，最深80米，累计长达14万米，11处连续梁，两联刚构，连续梁刚构最大跨度146米，是一座典型的复杂型特大长桥。

莆田特大桥