春运生死营救是一次应急检验

2月2日，杭州-成都的K1271列车上，一名50多岁的男性口吐白沫，危在旦夕。乘务员紧急联系调度室，破例取消三次停站，提前40分钟进站，第一时间将病人送医。这一路，不少乘客错过下车的站牌，可大家都是一个念想：救人为先。（2月8日 中国日报网）

春节即将来临，回家是永恒的主题，火车是首选的交通工具，但在回家心切的汹涌人流中，可能为了一张小小的火车票我们都要费劲千辛万苦，有的可能还买不到车票。在急着回家又一票难求的心情影响下，铁路部门增加运力、延长预售期、严打票贩子等诸多举措似乎都被大家的吐槽所淹没，一切的努力和解释都无济于事。相反，一旦有虎扑篮球：铁路的负面消息却会立刻被传播、评论，被放到“显微镜”下来观察。平心而论，由于春运期间运力紧张，加上一些服务旅客措施确实有待进一步完善和细化，又遇上一年一度的“人口大迁徙”，更会将一些矛盾显得尖锐而突出，铁路成为众矢之的也是不可避免。

不过这次，我们确实要为铁路部门点赞，为了对一位突发重病的病人进行救助，铁路部门一路绿灯，破例取消三次停站，提前进站，让病人第一时间得到救治。40分钟放在平时来说不算什么，但对抢救生命来说绝对是弥足珍贵的时间，很可能就决定了病人能否得到及时救治，而取消停站、提前进站，安抚其他乘客情绪，看似轻描淡写，对铁路部门来说也是不小的挑战。

查看春运期间的列车时刻表和相关资料笔者了解到，春运期间，有的铁路线上火车开行的密集程度达到了5-10分钟一趟，这样破例取消三次停站和提前40分钟进站必定会以牺牲其它车次正常运行为代价，车次开行的越多意味着线路运输越繁忙，行车组织、调度工作也会要求更细致、周密，环环相扣，任何一个环节都不能有纰漏和差错。值得欣慰的是，在严峻的运输压力面前，铁路部门还是以旅客生命为重，顺利通过了这次应急检验，让回家的旅途又增添了几份温暖和感动。