校车事故里还有择校的“魅影”

12月14日下午，江苏省徐州市丰县召开了虎扑篮球：接送学生车辆事故处置情况的第三次发布会，“12.12”事故中沙河店村3人、茌里庄12人共有15名学生遇难，另有3名学生尚未脱离危险。这两个村庄的学生本来可以就近到离家只有1公里的村小学就读，但家长希望到师资力量较好的首羡镇中心小学就读。不然的话，哪里会死啊。（据12月15日《中国青年报》）

原来，教育发展的不均衡不光城市有，农村乡镇也有。丰县首羡镇中心小学约有1300余人，这意味着每个年级200余人，四五个班，六个年级有20多个班，规模不小。不用说，作为镇里唯一的名校，坐校车的学生多为择校生，他们能为到“师资力量较好的首羡镇中心小学就读”而自豪。至于择校费是多少，这所名校赚了多少钱，这都不重要。重要的是，择校了，起点高了，希望大了，日子更有盼头了。

就近入学多好啊，步行二三里地就到学校了，不用坐“校车”，最安全。而且，在丰县，按照每一万人设立一所定点小学的标准，全县共有110所定点小学，能够满足学生免试就近入学的要求。虽然这个标准可能是对“半径2.5公里”撤点并校标准的变通，但不管怎样，沙河店村和茌里庄村的孩子毕竟可以步行二里地就能上学。

试问：如果没有择校，丰县110所定点小学能不能满足“2.5”公里内的学生就近入学呢？如果能，那么这次校车事故的根源就是择校，一择校“择”出了距离，“择”出了校车，“择”出了交通事故；如果不能，那么校车事故的根源就是当地违反了《义务教育法》撤点并校，即使110所定点小学，也仍然让“校车”应运而生，交通事故自然在所难免。

如今看来，有着1300名学生的首羡镇小学难除“择校”之嫌，因为它的师资资源太丰富了，慕名而来的学生太多了，不能不“校车”侍候。可是，吊诡的是，出事的校车司机要负全责，一是他的驾照不够格；二是他是众家长私自包租的，“很黑”。只不过，目前车主（也是临时司机）已被刑拘，虽然要承担全部赔偿责任，但因暂时无赔偿能力，丰县政府根据侵权法等相关法律法规以及江苏省的有关规定，只好先替车主代为赔偿。——就是这么不可思议，政府因为无责，其所作所为分明在“学雷锋”做好事呢。

基本可以下结论了，“12.12”江苏丰县校车事故里难逃择校的“魅影”。因为择校，就近入学变得徒有虚名，名不副实。责任就在当地政府，尤其在当地教育主管部门。这样的恶性事故必须追责，也必须有人为此承担责任。只有这样，才不会导致“通知救国”的怪相，不会“通知”之下比着走过场比着搞形式，不会让校车惨剧接二连三发生。