老区通火车：理想照进现实的幸福

7月1日起，作为国家《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目——吉（安）衡（阳）铁路将开行6对旅客列车，沿线井冈山市龙市镇，株洲市的炎陵县、茶陵县，郴州市的安仁县四地的火车站已开始办理客运业务。自此，从长沙到井冈山车程缩短一个半小时。（6月30日，中国经济网）

相对于经济发达地区，连接京九线、京广线两大南北交通大动脉的吉衡铁路将于7月1日开通的消息，无疑令老区人民更加欢欣鼓舞！吉衡铁路从江西省吉安出发至湖南省中东部，途经井冈山、莲花县、湖南株洲茶陵、攸县，安仁县等22个市县。而这些大部分都是经济欠发达的革命老区。比邻的赣西和湘东之间，想要串串门，还非到向塘绕个大弯，耗八小时才能相见。交通如此不便，比邻却要若天涯了。

吉衡铁路通车后，一则老区人民经过奋力争取，终于圆了百年铁路梦；二则老区人民的出行将越来越便捷。除了荣耀和实惠，开通火车给老区带来的还有什么？江西与湖南同为华中地区，地缘相近，古代都属于楚国，两地风土人情最相近，联系密切。而近年来，江西赣南革命苏区发展、湖南环长株潭城市群发展势头均良好，但由于铁路交通不便，两省只能各自为营，无法形成强大的合力。

吉衡铁路打通交通任督二脉之后，江西、湖南省经济文化中心至罗霄山区革命老区的距离将大大缩短。进一步便捷湘赣边区之间、罗霄山区与周边地区的人员、信息往来，优化沿线地区的投资环境，促进地区间交流与合作，创造良好的交通条件。人、财、物运转大大加速，势必为两个区域的崛起注射一针强心剂。

江西、湖南都是中国革命的重要策源地，给两省留下了极为丰富的红色历史文化资源。吉衡铁路开通后，沿线受交通条件制约的红色旅游资源能够更加充分开发和利用，广大游客可一站直达品味革命摇篮井冈山、朱毛第一次会面炎陵十都镇万寿宫等“红色文化”套餐；还可通过京九铁路和湘桂铁路串联起庐山、南昌、井冈山、炎帝陵、衡山、桂林等旅游名胜区，形成爱国主义教育、自然风光、休闲度假、寻根谒祖、宗教文化等多种旅游产品于一体的黄金旅游线路，使沿线的资源优势转化为产业优势，带动沿线的经济发展。

两省区可以合作与交流的领域十分广阔，只要能够抓住机遇，这一切都指日可待。吉衡铁路是一个契机，也是一个开头。有理由相信，在不远的将来，江西和湖南会越走越近，越来越好！