50只癞蛤蟆与1000亿的机场

近日，两则与环保有关的新闻颇受关注。其一，河南过半县区被列为禁猎区，逮50只癞蛤蟆就将被刑拘；其二，海南三亚拟斥资上千亿元，填海建设28平方公里的海上机场。（9月16日《21世纪经济报道》）

因为几只癞蛤蟆、几只野山鸡就要抓人，看似有些小题大做、不近人情，甚至让人觉得有些好笑。实际上是合法合规的。我国有关法律法规，对捕杀野生动物是有规定的。河南的一些禁猎区只是严格依法办事而已。一些人觉得处罚过重、是因为对生态文明的重视程度不够，总觉得“这不是个事儿”。

生态文明是“五位一体”的重要组成部分，是国家战略层面的大事。它事关人与自然的和谐相处，事关国家乃至人类的长远生存发展，与我们每一个人的生存品质息息相关。对违法捕杀野生动物问题铢锱必较，体现的正是对法律的尊重、对生态保护的重视、对子孙后代的负责。相反，对生态保护不上心，对环境破坏置若罔闻，甚至为了发展经济热情地牺牲生态，才是不正常的，才是我们必须坚决反对的。海南三亚的“海上机场”就属此列。

三亚旅游业发展迅猛，现有机场的接待量不能满足需要。当地因此生出大面积填海建机场的动议，目前方案已报往国家有关部门审批。问题是，国外的经验教训摆在那里，填海造成的航道淤塞、海洋污染、生态退化等问题无法规避。当地一些专家也坦言，“填海造机场带来的海洋生态危机，对于三亚这个靠海吃饭的旅游城市，会是致命的打击。”可见，政府决策既要考虑到发展经济的问题，更要考虑到生态保护、环境保护的问题。

游客接待量跟不上，可以限制人数，这不要紧。经济增速展慢一点，可以徐徐图之，也不是大问题。可是，如果为了发展经济而破坏了生态，造成的危害却是不可修复的，甚至是“致命的”。当破坏海洋生态的恶果显现出来，当“三亚”不再是三亚，游客也不会再纷至沓来。彼时，那些乱拍脑袋决策的人，再去追悔也来不及了——他们不仅是三亚的罪人，更是国家和人类的罪人。

从河南的50只蛤蟆看三亚的海上机场，一个突出的问题摆在我们面前：中国的一些地方一些领导对生态保护的认识不整齐，存在巨大的认识落差。如果不设法敦促落后的地方在认识上跑步跟上，不弥合这种巨大落差，我们的生态文明建设很难步调一致。“这边正全力保护蛤蟆，那边却大面积填海”，这样的冷笑恐怕还会轮番上演。