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公车统一标识需要“表里如一”

2017-03-27 10:26:51?杨玉龙?来源:东南网  责任编辑:孙劲贞   我来说两句

公车长啥样?老百姓如何一眼就认出公车?近日,不少家住草场门附近的市民发现,路上时不时行驶着贴有“公务用车”字样的车辆。3月24日,记者从江苏省机关事务管理局了解到,省级党政机关公务用车标识化喷涂工作已经启动,各市县标识化工作也已经陆续展开。以后老百姓不用看车牌就能一眼认出公车。(3月26日 央广网)

讲真,公车统一标识,无异于给公车亮明身份,这对规范公车管理,让公车在阳光下运行,是一个可贵的举措。可以说,喷涂“公务用车”标志,已经成了许多地方规范公车管理的“必选”动作。相比于以前的公车身份不明朗、管理不透明、监督力度不足而言,这样的举措无疑利好。至少能让“外人”看到公车的档次与流向。

不过,公车统一标识后就能防止“特权车”吗?尽管市民随时可拨打电话举报公车私用,还有就是机关驾驶员的要求更高了等等。不过,在防止“特权车”上也难免力度不足。首先,对普通群众而言,只能看看公车的“身份”罢了,开车与坐车之人是谁,公事还是私事,普通人也没有权力“拦”下来一问究竟。公车“违规”与否如何确定?

其二,既有的经验表明,对公车的使用与管理的“权力”,仅存在于单位里几个“实权”人物的手中,机关内的普通干部难以行使监督权;即便有心监督,领导可会让你行使监督权?况且大多数机关干部,多一事不如少一事也懒得监督。内部监督如此,而对普通群众而言,也就只能在大马路上看着“公车”借过罢了,监督的效果也就可以想见。

其三,对主要领导而言,尤其是“一二”把手的用车,看似有着“亮明身份”的公务用车听从“使唤”。但是人家若不用,开自己的车上下班、出差,也不违法违规;不过,这里面还有一个问题是,如果开着“自家”的车,用“公家”的油,谁又知情,谁又去监管,谁又敢监管呢?况且,“大笔”一挥,报销个路费钱、油钱,“易如反掌”且“名正言顺”。

笔者以为,上述设想需要公车在亮明身份后,亟待重视、解决。因为当“亮明身份”的公务用车偏离运行轨迹时,比不亮明身份的公务车影响更坏。同时,这也就意味着,公车统一标识后更需要“表里如一”。一方面不仅需要公车标识做出“好样子”;另一方面更需要相关监督监管制度跟进做强“好里子”。唯有内外兼硬,才能筑牢公车廉洁的“铜墙铁壁”。

不难发现,从中央到地方,对公车管理不可谓不严,但也免不了“别有用心”之人,“破规”而行。中纪委大数据显示,从2012年12月4日至2016年8月31日,在查处违反中央八项规定精神问题中,违规配备和使用公车问题最为突出,为26172起,占比19%。因此,落实好《虎扑篮球:全面推进公务用车制度改革的指导意见》,更须靠制度、以及对权力的约束。

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