德新海船员讲述被海盗劫持生活：时间像蜗牛爬2010-01-09
25名中国籍船员，今晨乘坐SC4690次航班抵达青岛。
本报讯 昨天凌晨1时许，被海盗劫持的“德新海”号的25名中国船员获救后全部平安回到青岛。至此，距他们被索马里海盗劫持已经过去了80天。
目前，船员们均被青岛远洋运输公司安排在济南军区青岛第一疗养院疗养一科休养。船员们的家属也在此与他们团聚。
飞抵青岛
1月7日，船员们从斯里兰卡飞抵深圳宝安机场。他们身着统一的蓝色外套，携带统一的灰色行李包。在宝安机场短暂停留后，船员们又经VIP通道安检后，登上了飞往青岛的SC4690次航班。21点30分，飞机起飞。
飞机在杭州萧山机场经停。1月8日凌晨1时许，经过约3个半小时的旅程后，航班终于安全抵达青岛流亭机场。
此时，青岛远洋运输公司的两辆巴士已经在机场的VIP通道出口等候了。船员们从通道出来后直接上车。船员们大都表情平静。
亲人团聚
汽车向市区疾驰而去，最后驶进了济南军区青岛第一疗养院疗养一科的院子里。
船员们的家属早已在此等候，甚至还有才几岁的小孩子也熬夜等着父亲的归来，而9名非青岛籍船员的家属也已被青岛远洋运输公司接到了这里。
80天的焦急等待之后，亲人们终于又团聚在一起。“肯定有情绪激动的，甚至哭了的，但大部分都还相对平静。大多数船员在斯里兰卡平安上岸，都已经与家人通过电话了，而且公司这些天也一直及时地向家属通报船员们的行程。” 青岛远洋运输公司党委工作部部长苗圣英说。
苗圣英介绍说，船员们这次经历了这么大的风波，需要好好休养，所以才被集中安排在这里。昨天已经对船员们进行了身体检查，状况比较好。同时，还请了专业的心理咨询师对他们进行心理干预。船员们也没有表示因为这次遭遇而留下心理阴影，应该不会影响以后的工作。不过，心理方面的问题有时候可能不会马上显现出来，公司还将密切关注。
在船员们在疗养院静养期间，家属们也可以一直陪伴。青岛远洋运输公司也会负责他们的食宿。
疗养院静养
目前，船员们已经在疗养院第一科室安顿下来了。该疗养院地处风景优美的八大关景区，毗邻青岛第三海水浴场。站岗的士兵告诉记者，该疗养院一共有三个科室，平时对外营业，不过有任务的时候就会封闭。现在第一科室就是接到了任务，所以封闭了。
船员们平时均在楼里静养，只有在用餐时才和家属们一起步行到旁边的海韵楼餐厅。该餐厅的服务员告诉记者，青远公司为他们制定的标准是每人每天100元。早餐20元，中餐、晚餐各40元。用餐采用自助餐的形式，品种丰富，有肉，有海鲜，有蔬菜，还有各种主食。
船员和家属们表情轻松。他们很少谈论劫持的事情。偶尔提起，说得最多便是“平安就好”。青岛远洋运输公司的工作人员也一直在旁陪同。
至于休养的时限，他表示将视船员们的身体情况而定。“应该会很快，短则两三天。毕竟大家都是归心似箭。哪里都比不上自己家。”
而“德新海”号货轮则已经又开始了新的航程。“船是不会回来的。哪里有货物需要运输，就去那里。” “现在心情当然舒畅了，哈哈。”记者面前的李风海(化名)略显疲惫，但喜悦之情溢于言表，“好久没吃家里饭了”。
船员讲述非常70天
昨天，记者近距离采访“德新海”船员，聆听他们被绑架的非常70天以及对索马里及当地海盗的印象。
被劫船员不许上岸
与海盗沟通效果不大 情绪不断出现波动 获救时都快不会说话
2009年10月19日，所有黑色记忆的开始。
李风海与他的25名同事成为了人质，还有那条大船——德新海。
“我不想说更细致的‘战斗’过程。”提到被劫持的过程，李风海本能地排斥着，但是他还是用“战斗”这个词语做了表述。
船被劫持，人被控制，“德新海”号在索马里海盗的控制和指挥下向另一片蔚蓝海域驶去，那里是索马里，世界上海盗最猖獗的地方。
直到后来李风海和他的同事才知道，他们最终的目的地是索马里的邦特兰，一个宣布独立也宣布效忠于索马里中央政府的联邦。
李风海与同事被带到邦特兰范围内的一个不知名的神秘小港，船停了，但这些船员并不允许上岸。同时，李风海与同事也无法与任何方面联系，因为他们没有了通讯工具，这些海盗的语言他们也听不懂。
与海盗沟通效果不大
在船长的带领下大家试图与海盗们进行沟通，但最终效果并不大，因为海盗们基本都说当地的索马里语，英语只能简单交流。
索马里位于赤道附近，终年温度都很热。白天短裤、T恤衫，晚上再加件衣服，这基本上是船员们在索马里的穿戴。
情绪不断出现波动
“最初我们的情绪大都比较低落。”李风海描述着，“我们都想了很多。”
一群早已习惯长年漂泊在海上的汉子们，在被劫持成为人质的日子里，并不习惯突然的静止和船舱外一双双警惕的眼睛、黑洞洞的枪口。
“后来大家的情绪稳定了，船长和其他负责同志给我们做思想工作。”李风海说，大家想想也是，已经是目前的情况了，再多的想法也得等离开这里之后，“着急是没办法的，所以大家吃饭睡觉还算正常。”
一天，两天，三天……日子在一天天地爬过。
“我们都是一天一天数着过日子，每一天都像一年，时间就像蜗牛爬。”无法和外面取得联系，时间一长，大家的情绪在这70天中不断出现波动，“但整体来说还是非常稳定。”
获救时都快不会说话
白天，黑夜，黑夜，白天，对于未来的命运，船员们并不能完全把握，但是有一点他们的认识是一致的，“我们是有信心的，我们对我们公司有信心，对我们身后强大的国家有信心。我们知道在我们在索马里的日子里，我们的家人、我们的公司、我们的国家都在为我们想办法。”
李风海说，当初真的没有想到有70天那么长。
幸福的日子还是到来了，2009年11月28日，又一个让25名船员和他们的家人铭记的日子，他们获救了！
“当时大家激动得都快不会说话了。”
“比中国落后30年”
海盗这个称谓在邦特兰几乎属于褒义词，船员们在索马里呆久了对这里的风土人情也有了些了解。
“感觉这里的人们并不排斥海盗，甚至听说当地的姑娘还喜欢嫁海盗。”李风海说，但是那个地方确实比较落后，我个人认为要比咱们中国落后30年，“感觉相当于中国上世纪八九十年代，不过也有很多很先进的东西，例如枪。”
AK-47，这个原本在很多枪械爱好者记忆中的武器，是索马里海盗的常规武器。“几乎成年男子人手一支。”
并不是仅仅为了抢劫船只才拥有枪支，因为这里属于常年战乱之地。“这里的海盗并不恐怖，平时与他们很少交流。”
在邦特兰，去海上抢劫成为了一种习惯。
在神秘小港的不远处是村庄，村子看上去都属于“石头房”，“感觉很简陋”。
在索马里流通货币是美元和索马里先令，“我对它们的具体情况并不十分了解，但是有时候会看到海盗们的身上会塞满一卷卷的钱。”
在采访中记者了解到，目前索马里通货膨胀很严重，一美元大约能兑换两三万索马里先令，买菜时钱的斤数和菜的斤数有时候是画等号的。《鲁中晨报》供稿
' />索马里海盗元旦一日劫两船 5名中国人被扣2010-01-03
新年索马里海盗疯狂出动连劫两船绑架五名中国人 图片来源于广州日报
2010年元旦，索马里海盗再次猖獗，接连劫持两艘外国货船。其中一艘悬挂新加坡国旗的印尼货船，船上有24名船员，其中包括5名中国人。这也是索马里海盗2010年劫持的第一艘船。
同日晚间，一艘悬挂英国国旗的货轮1日晚，在距索马里约1000公里的海域也遭到海盗劫持，船上共有25名船员。
被劫地位于护航区
设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”1日说，一艘悬挂新加坡国旗的“PRAMONI”货轮当天在亚丁湾海域被索马里海盗劫持，被劫地点位于多国军舰护航区域以内。
据悉，这艘货轮长150米、载重2万吨，为印度尼西亚所有。当天载有化学药品，准备前往印度。当该船航行在亚丁湾中部海域时，遭索马里海盗武力威逼。
船上有5名中国人
据中国海上搜救中心总值班室值班人员介绍，1月2日8时30分，值班人员接报，这艘悬挂新加坡国旗的印尼货轮，船上有船员24名，其中5名中国籍船员。
昨日，交通运输部已再次发出通知，要求中国各航运企业及其所属船舶、船员进一步加强自防自救措施，防止海盗劫船。
欧盟海军亚特兰大指挥中心也证实，这艘载有化学药品的货轮1日前往印度途中，在亚丁湾中部海域遭到劫持。货轮共有24名船员，其中包括17名印尼人、5名中国人、1名尼日利亚人和1名越南人。
货船驶往海盗巢穴
欧盟海军亚特兰大指挥中心当天发表声明称，海盗登船后，已迫使货轮掉转船头南下，向索马里方向海盗巢穴行驶。
航行途中，船长向反海盗指挥中心发送无线电求救信息，说明船只遭劫情况，同时介绍船员国籍。船长在无线电求救信息中说，现阶段所有船员安全。
预计3天后索要赎金
英国政府官员2日说，一艘悬挂英国国旗的货船“亚洲荣誉”号，1日晚在距索马里约1000公里的海域被海盗劫持。
据报道，这艘从新加坡运送汽车到沙特阿拉伯的货船属于伦敦一家海运机构。货船1日晚在距索马里海岸620英里(约合998公里)处被海盗劫持。船上共有25名船员，分别来自保加利亚、乌克兰、罗马尼亚和印度。
报道还说，预计这艘1.3万吨的货船将在3天后抵达索马里海岸，靠岸后海盗将开始筹划与船运公司进行谈判，索要赎金。
欧盟海军表示，“亚洲荣誉”号货船被劫时，远离欧盟海军的护航区域。而英国外交部的一位发言人则表示，虽然船上没有英国公民，但英国政府会与货船所属公司保持密切联系，并尽可能向其提供帮助。
保加利亚外交部2日也证实了这艘货船被海盗劫持的消息。保外交部发言人说，被劫货船上有8名保加利亚籍船员。
海盗一周连劫四船
手中还扣有10艘船
索马里海盗原本横行亚丁湾，但欧盟国家以及美国、中国、日本、俄罗斯和印度等国家派出战舰巡逻护航后，海盗袭击船只事件大量减少。但海盗沉寂了一段时间，又在年末的这个星期再开始活动，非常猖獗。
据了解，现在索马里海盗改而在索马里南部和东部海湾出击，因为这里几乎没有任何巡逻战舰。由于备有先进的器材、较重型武器、较大型船只和更快捷的攻击艇，海盗们在海上活动的时间更长，因此可在离他们基地较远的印度洋海域横行霸道。
这艘悬挂新加坡国旗的化学品船“PRAMONI”轮，是第二艘被索马里海盗劫持的新加坡籍船舶，也是一周以来索马里海盗劫持的第三艘货船。而“亚洲荣誉”号货船是一周内索马里海盗劫持的第四艘货船。
2009年12月28日，一艘悬挂英国国旗的油轮和一艘悬挂巴拿马国旗的货轮分别在亚丁湾海域和印度洋海域遭索马里海盗劫持。2010年1月1日，“PRAMONI”轮被劫持，同一天晚上，英国货船 “亚洲荣誉”号再遭劫持。
而在之前的2009年10月15日，新加坡太平船务公司所属新加坡籍货船“捷成”轮，曾在印度洋中部塞舌尔群岛附近被劫(船上有3名中国籍船员)，该轮于12月28日获救。
据负责监控海盗活动的非政府环保组织“生态地球国际”统计，索马里海盗手中目前至少还扣有10艘外国船只和228名船员。
索马里海盗
去年袭击214次
2009年，尽管多个国家调派战舰在亚丁湾和索马里岸外加紧巡逻，但索马里海盗对过往船只发动的袭击却有增无减，全年共发动了214次袭击，比2008年多出了近一倍。
据国际海事局海盗通报中心去年12月29日公布的数据显示，索马里海盗在2009年共发动了214次袭击，成功劫持了47艘船只。其中，有12艘船和263名船员目前仍被挟持。
数据显示，索马里海盗在2008年发动了111次袭击，比2007年多了近2倍。据中新社
肯尼亚房价涨
疑是海盗洗黑钱
欧美房地产价格跌跌不休，肯尼亚首都内罗毕的房价却在5年内暴涨了3倍，矛头指向索马里海盗的黑钱，肯尼亚政府已展开调查。
据报道，肯尼亚是东非最大经济体，和索马里之间有长达800公里的边界，内罗毕又有20万索马里人定居，在当地形成“小摩加迪沙(索马里首都)小区”，这里因此成为索马里海盗的洗钱天堂。
有索马里海盗在接受美联社访问时表示，索马里战乱频仍，他们也不会一辈子做海盗，早在为“退休”做准备，除了肯尼亚，阿拉伯联合酋长国的迪拜和另一东非国家吉布提等国都有他们的投资。
据估算，索马里海盗在过去2年所勒索的赎金达1亿美元，每艘船的赎金已由一年前的100万美元涨至平均200万美元。据中新社
中国海军护航线
元旦起再扩50海里
针对当前亚丁湾、索马里海域严峻的护航形势，从2010年1月1日零时起，中国海军护航编队再次延伸护航航线：将亚丁湾、索马里海域原护航路线东部汇合点向东延伸50海里。
此前，中国海军第三批护航编队已经将护航航线向东延伸了120海里。
' />载25名船员英国货船被索马里海盗劫持2010-01-03报道说，这艘从新加坡运送汽车到沙特阿拉伯的货船属于伦敦一家海运机构。货船1日晚在距索马里海岸620英里（约合998公里）处被海盗劫持。船上共有25名船员，分别来自保加利亚、乌克兰、罗马尼亚和印度。
报道还说，预计这艘1．3万吨的货船将在3天后抵达索马里海岸，靠岸后海盗将开始筹划与船运公司进行谈判，索要赎金。
欧盟海军指挥官哈伯表示，“亚洲荣誉”号货船被劫时远离欧盟海军在索马里海域的护航区域。而英国外交部的一位发言人则表示，虽然船上没有英国公民，但英国政府会与货船所属公司保持密切联系，并尽可能向其提供帮助。
保加利亚外交部2日也证实了这艘货船被海盗劫持的消息。保外交部发言人说，被劫货船上有8名保加利亚籍船员。
“亚洲荣誉”号货船是一周内索马里海盗劫持的第四艘货船。据负责监控海盗活动的非政府环保组织“生态地球国际”统计，索马里海盗手中目前至少还扣有10艘外国船只和228名船员.
' />索马里海盗元旦前后连劫4艘货轮 数十人被劫2010-01-03近期，海盗活动距离日益远离海岸线，并多次在离开各国海军编队护航线路以外海域作案。过去两年来，索马里海盗先后成功劫持了80多艘各国货轮，很多船只最后都缴纳了数百万美元赎金后才得以脱身。海盗手中目前至少扣押着14艘外国船只和将近300名船员。
索马里海盗原本横行亚丁湾，但欧盟国家以及美国、中国、日本、俄罗斯和印度等国家派出战舰巡逻并为商船护航后，亚丁湾海域发生的海盗袭击船只事件大量减少。现在海盗改而在几乎没有任何巡逻战舰索马里南部和东部海湾出击。这种现象已经引起了各国的密切关注。
从地图上看，位于非洲之角尖端的索马里以北是一条狭长的海湾——亚丁湾，它是地中海通过苏伊士运河和红海与印度洋相连的海上要道，以东则是广袤无垠的印度洋。亚丁湾航道较窄，过往船只众多，在2007至2008年，这里成为海盗活动的主要地点。
海盗一般配有先进通讯器材和冲锋枪与火箭筒等武器。他们驾驶较大型船只出海，一旦发现目标，就派出更快捷的攻击艇远洋作案。为了防止海盗偷袭，船东们也采取了一些预警措施。不过，一些国际反海盗组织并不鼓励船主雇佣武装警卫，以免海盗狗急跳墙对船员开枪。
据英国反海盗专家估算，索马里海盗在过去2年所勒索的赎金超过1亿美元，每艘船的赎金已由一年前的100万美元快速上涨至平均200万美元。有索马里海盗在接受记者访问时称，他们不会一辈子做海盗，早在为“退休生活”做准备，并在肯尼亚和阿联酋等地大笔投资。
这种局面表明，各国海军在亚丁湾持续了一年多的护航行动，未能从根本上扭转海盗猖獗的局面。此外，索马里海盗手中的黑钱竟间接刺激邻国肯尼亚首都内罗毕的房价在5年内暴涨了3倍。由于肯尼亚经济相对发达，又有大量索马里人定居，因此成为海盗们的洗钱天堂。
索马里裔的肯尼亚国会议员表示，内罗毕的房价飙升是市场需求强劲所致，但房地产商则指出，肯尼亚房产价格和经济情况不成比例，显然非经济因素所致。正常情况下，肯尼亚房价10年才能涨1倍。业者透露，有些索马里顾客为尽快完成交易，甚至愿意出2倍价钱。
一个自称名叫阿夫拉的海盗说，他利用分到的赎金买了3辆大卡车在东非从事货运生意，另一名叫做阿布都拉的海盗则表示，他委托兄弟在内罗毕买下“大门脸儿”，并且通过倒卖衣服和其他一般商品来“发大财”。很多当地人则相信，索马里人办公司就为“洗钱”。
美国国务院国际反毒品执法事务局已把肯尼亚列为主要洗钱国家，但肯尼亚并没有通过相关的反洗钱法。最近，肯尼亚政府开始对外国人拥有的资产进行调
' />印尼货船遭索马里海盗劫持 载有5名中国船员2010-01-02
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