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“限外令”变“涨价牌”谁该脸红
www.fjnet.cn?2011-10-12 09:11? 李晓亮?来源:华西都市报    我来说两句

在当前各类不公与歧视,各种显性限制与隐性潜规则,不绝如缕,不断挑战社会底线时,公平与公正的价值,变得比任何时候都要重要。

在此背景下,公共政策领域涉及国计民生的任何暧昧不明的“限制令”,不论穿着什么马甲,都难掩自身的不协调——就像“hold住姐”穿着本打算参加时尚海滩派对的比基尼,误闯入一个清宫party一样刺目。这时,这些限令能否如她那样机灵地“一秒变格格”,就看是否经得起逻辑和现实双重考验了。

巧的是,现在上海就有一张这样的“限外”牌:上海驾校接到规定,将对学车人员实施“限外令”,严控本地和外地户籍学员比例。部分驾校已接到通知,并由此提高了外地学车人员学费,部分涨幅上千元。

可以预料,消息甫一上网就招致清一色嘘声,自不在话下。别慌着埋怨民众不理性,不妨先把脉一下限令的民意含量和现实走势,再下论断不迟。毕竟任何政策的颁行实施,虽不能全凭民意决定,但至少应具备起码的民意含金量吧。

毕竟,公共政策效用如何,是否遇到现实阻力,这些都应提前有个靠谱的预判的。一般来说,只有各种利益博弈充分前置,才能减少执行成本,施行后才能最大限度接近初衷。而那些在颁行后,民众才从新闻中获取消息并莫名惊诧(惊喜或惊悚)的政策,多半会遭遇民意反弹,不会走得太顺畅,这几乎已成通例和定则。

而这个驾校“限外令”,几乎可作为近年来类似行政限令的标本来解析。它能否顺利化解尴尬,“一秒变格格”,就看其“初衷”是否经得起多重考量。从逻辑上讲,学车限令或如购车限令一样,本意都想减少学员数量,以便间接控制机动车总量,缓解城市的交通和环境压力,终极目的或都是冲着城市通畅和减轻大气污染去的。

责任编辑:林雯晶
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