德国汉莎航空的机师在法兰克福机场抗议

中新网2月23日电 据香港《大公报》综合外电报道，欧洲最大的航空公司——德国汉莎旗下四千名机师22日开始为期4天的罢工，造成数以千计航班被迫取消，影响全球范围内逾1万名旅客出行，估计经济损失将高达1亿欧元。

汉莎航空公司表示，多趟飞往美国纽约及丹佛等地的长途航线被迫取消，不过，汉莎还能维持德国国内及前往欧洲部分国家的短途航线正常运行。

入禀法院申请禁令

据悉，通常一天汉莎会发出约1800百趟航班，公司计划罢工期间仍按时发出1000趟左右的航班，但目前已有超过800趟航班受到罢工影响。因此，发言人称“可能有更多航班被取消”。

报道指，该公司已入禀法兰克福法院，要求法院发禁制令叫停罢工。

据估计，罢工一天就能使汉莎航空公司损失高达2500万欧元的运营收入，如果罢工持续4天，预计汉莎航空公司将面临高达总共1亿欧元左右的损失。

星期一早晨，平时忙碌的法兰克福机场变得一片寂寥。候机大楼巨大的起飞时间显示牌，显示除了少数几班航班照常飞行，几乎所有汉莎的班机都已取消。

加薪未果酝酿罢工

但仍有很多人不知道罢工。例如，来自斯特拉斯堡的、55岁的席尔维亚.马丁和丈夫，凌晨起床，以便及时赶抵法兰克福机场，搭飞机去威尼斯，但却发现他们要搭的飞机取消了。她说：“上星期没人告诉我们。没错，他们是会退钱给我们，但至于其它方面，比如我们预约好的导游，就没得赔偿了。”

汉莎航空公司试图帮助乘客重订其合作航空公司的机票或火车票，如果旅客出行计划被干扰，汉莎将负责退票。

拥有4500名机师、约10万名员工的德国汉莎航空，与机师工会谈判破裂引发工潮，工会要求资方加薪6.4%，并提出增加工会在公司决策的发言权和保障机师工作岗位等要求。

汉莎21日努力游说机师工会，对于工会提出保障工作岗位要求，管理层建议延长聘用所有机师至2012年底，并指假如工会放弃加薪要求逾1年，可将机师聘用期延至2013或2014年。

英法拟加入罢工潮

汉莎航空公司此前曾发生多次类似事件，但今次为9年来规模最大的罢工。专家警告，罢工将对刚复苏的德国经济造成严重打击。

除了汉莎航空，英国航空飞行员工会也将宣布罢工行动的表决结果。一旦表决通过，英航1.3万名空服员将于下月1日起罢工。

此外，法国空中交通管制员也计划举行一次4天罢工。5个工会号召从星期二开始罢工，以抗议欧洲空中交通管制实施一体化的计划。法国空中交通管制员担心，该计划会导致他们失去工作和公务员福利。

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德国汉莎航空的机师在法兰克福机场抗议

中新网2月23日电 据香港《文汇报》报道，欧洲两大航空公司相继举行罢工。德国汉莎航空旗下4000名机师22日开始为期4日大罢工，全日有超过2/3航班取消，过万旅客受影响。罢工将令3200班机停飞，牵连全球航空交通，当中包括8班来往香港的航班。另外，英航空勤员工昨日亦投票决定罢工10天。

4日料失10亿 汉莎入禀禁罢工

今次罢工是汉莎历来维时最久的工业行动。代表机师的工会要求在新年度加薪6.4%，或是容许机师决定将哪些航线转移到集团旗下的小型航空公司。但资方认为此举损害公司商业利益，谈判破裂，昨日并入禀劳工法院，希望在24小时内中止罢工。

因应罢工，汉莎昨日宣布取消2/3航班，约800班机受影响。汉莎在全球拥有160多条长途线，航点遍布80多个国家和地区，昨日受影响的大多数是来往德国至美国的航班，其余国内或欧洲短途线则大致正常。

罢工严重打击法兰克福机场和慕尼黑机场的运作，有原定飞往意大利威尼斯的乘客投诉，汉莎未有及早通知航班取消，令他们大失预算。此外，全球最大航空货运公司之一的汉莎货运，以及汉莎旗下廉航德国之翼，亦有机师参与罢工。机场航空管制员工会亦拟于今日起罢工4日，抗议加入欧洲航空管制系统。

收入重挫76% 股价跌1.7%

工会形容罢工非常成功，又威胁假如资方拒绝让步，将不排除延长罢工。汉莎发言人则指，4日罢工造成1亿欧元损失，并会损害公司声誉。

汉莎以载客量计在欧洲排名第2，以营业额计则是欧洲最大。受油价高企、廉航加入竞争等影响，公司去年首3季营业额减少13%，同期营运收入更大跌76%，预料全年业绩可能见红。

受罢工影响，汉莎股价昨日在德国股市下跌1.7%，德国DAX指数中段则跌0.59%，是6个交易日以来首次下跌。

英航最快下月1日罢工

另外，英国航空公司的节流措施亦引起员工不满，其机舱服务员计划发起10天大罢工，以抗议裁员。工会昨日投票通过罢工。由于工会发动工业行动，需提前一周通知资方，罢工最快下月1日举行。

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2月22日，在德国法兰克福机场，一名汉莎航空公司的飞行员手举写有“我们正在罢工”的徽章。

德国汉莎航空公司与驾驶员联合会有关解决劳资纠纷的谈判破裂，大约4000名驾驶员22日零时开始为期4天的罢工，致使汉莎航空在全球取消大约800个航班，殃及大约1万名乘客。

航班停飞

汉莎航空公司说，罢工将“沉重打击”公司国际航班运营，预计将取消大约800个航班，其中多数为国际长途，包括原定飞往美国纽约和丹佛等地的航班。

受罢工影响，22日至25日从中国上海、北京和香港出发的12个汉莎国际航班将遭取消，从南京和广州出发的航班不受影响。

“我们通常每天运营1800个航班，”汉莎航空公司说，“今天预计运营大约1000个航班，但可能将取消更多航班。”

按美联社的说法，汉莎旗下的汉莎货运公司、子公司Germanwings的运营业务也受到罢工影响。

汉莎航空公司预计，这次9年来最严重的罢工将使公司损失6500万欧元（约合8800万美元）。

公司多数国内航班和欧洲地区的短途航班将照常运营。汉莎控股的瑞士国际航空公司、奥地利航空公司、美国捷蓝航空公司和英国米德兰航空有限公司旗下航班不受罢工影响。

汉莎航空是航空运输企业联盟“星空联盟”成员。这一联盟旗下26家航空公司共享国际机票、飞行路线等。

“星空联盟”发言人马库斯·吕迪格提醒，搭乘联盟航班的乘客应提前核实自己的航班，联系运营商以确定是否受到罢工影响。

乘客遭殃

德国法兰克福机场将在这次罢工中受影响最大，慕尼黑国际机场也遭重创。

“这令我恼火，我通常周一早上出行，”在法兰克福机场候机的一名乘客抱怨说，“我现在不得不周日晚上（提前）走，明天晚上坐火车回家，这令人难受。”

沙恩·帕金森原计划从法兰克福机场飞往意大利西西里，结果航班遭取消。他对自己行程被迫改变感到无奈，“他们虽然向我们提供服务，帮助我们到达目的地，但不愿帮我们升级成商务舱，不过，情况原本可能更糟”。

艾哈迈德·阿卜杜拉原计划乘坐汉莎航班由埃及首都开罗飞往法兰克福，然后转机到斯洛文尼亚开会。

“我周五飞回来，”阿卜杜拉说，“我希望罢工（届时）将结束。”

汉莎航空公司已发布特别航班时刻表，列出调整后正常运行的航班信息，乘客可通过汉莎官方网站查询。

另外，乘客也可免费更换其他班次飞机或把机票改换成火车票。

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劳资纠纷

面对眼下境遇，汉莎航空公司发言人克劳斯·瓦尔特说，“我们不设前提条件，对谈判开诚布公”，如果驾驶员联合会“收回一连串不切实际、不合法的要求……协议将迅速达成”。

驾驶员联合会代表约尔格·汉德沃格说，公司许多驾驶员自去年3月来一直在没有与公司签合同的情况下工作。“汉莎管理层虽然不愿承认，但他们对谈判不感兴趣。”

汉莎航空公司眼下有大约4500名驾驶员，其中有4000多人为驾驶员联合会会员。

驾驶员联合会自去年5月要求公司加薪6.4％。同时，驾驶员担心，公司可能为削减开支而裁员，把他们安排进一些国外控股公司，比如奥地利航空公司和汉莎航空意大利分公司。这些公司的薪水较低。

汉莎航空公司副总裁克里斯托夫·弗朗茨在一份声明中批驳这种说法“纯属捏造”。他说，公司眼下没有裁员计划。

公司董事会成员斯特凡·劳尔先前说，如果驾驶员们愿意重新回到谈判桌前，公司将提供一份时长两年的工作合同。

国际航空运输协会数据显示，汉莎航空公司2008年以4200万人次的旅客运载量名列全球第二大航空公司，当年实现创纪录收益额5350亿美元。

受金融危机和燃油价格上升等因素影响，公司2009年收益下降近15％，客源减少3.5％，货运业务下降超过10％。（关建武）

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新华网柏林2月22日电 德国汉莎航空公司4000多名飞行员22日凌晨开始的大罢工造成当天汉莎近半数航班停飞。在法兰克福劳工法院的调停下，飞行员工会同意暂停原计划一直要持续到25日的罢工，并与资方恢复谈判。

据德国航空安全部门统计，由于飞行员罢工，汉莎公司到当地时间当天下午4时为止只运营了1014个航班，比通常少了几乎一半。汉莎的廉价子公司“德意志之翼航空公司”当天的航班也减少了四分之一。由于汉莎前些天及早推出了应急方案，22日当天德国各大机场并没有出现因航班取消而造成的大量旅客滞留现象。部分旅客已改乘其他航空公司的班机或是乘火车旅行。

记者当天下午在柏林泰格尔机场看到，汉莎公司旅客办理乘机手续的柜台前空无一人，航班时刻表上汉莎航班后面很多都标着“取消”二字。法国乘客贝尔纳对记者说，他幸好这次订了英国航空公司的航班，但回程计划坐汉莎航班，希望届时能面临不同的局面。机场外的一名出租车司机则告诉记者，他当天揽到的生意只有平常的约三分之一。

汉莎的飞行员是19日与资方谈判破裂后宣布罢工的。飞行员工会曾向资方提出了加薪、增加工会在公司决策中的发言权以及保障飞行员工作岗位等要求。在法兰克福劳工法院调停下，飞行员工会同意3月8日之前不再罢工，但如果届时劳资双方还未达成协议，罢工还将继续。据汉莎航空公司估计，飞行员大罢工每天会给公司造成2500万欧元的经济损失。(记者班玮 韩墨)

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