26日下午，经停济南火车站的火车出现大面积晚点情况。济南铁路部门有关人士表示，很多列车滞留在铁路线路上，但“具体什么原因不清楚”。(12月27日齐鲁晚报)　

乘务员说线路出故障，具体没有给一个说法。再追问，一位工作人员称“可能是国家电网出现了问题”，但记者证实“供电没有问题”。也就是说，大面积晚点，铁老大自己也说不清楚。到底是硬件故障复杂，确实一时搞不清楚，还是问题出在本身“软件”上，有难言之隐不想告诉旅客，就拿“不清楚”躲起了猫猫？

列车晚点，铁路部门越是给不出一个令人信服的理由，越是让人想到是铁老大自身原因造成的晚点事故，而且有过这样的先例。据8月5日《新京报》载，8月3日，天津至沈阳列车正准备出发时，司乘人员却发现发动机钥匙丢失，导致列车无法启动。在寻找无果的情况下，最后只好从北京将备用钥匙送到天津，但列车比预定的发车时间整整晚了两个小时。铁老大的管理能力与服务水平可见一斑。按理说，不管什么原因出现的晚点，铁路方面在紧急排除故障，作出应急处置的同时，应安民告示，一边向乘客说明晚点的原因和所采取的措施，作出相应的承诺和补救，一边以谦逊的姿态向乘客致歉，以稳定乘客情绪，配合做好相关处置事宜，力争在最短的时间内分流滞留旅客。因天气、机车故障或其他人力不可抗拒的原因导致列车晚点的事常有，但没个说法的晚点却令人郁闷，将乘客撂在一旁，至少说是对乘客知情权的不尊重。

12月26日，武广高铁客运新干线首列“和谐号”列车闪亮驶入广州。武广高铁通车，标志着我国步入高速铁路新时代。高速铁路的速度成为“世界老大”，一个爽字了得！那么，铁路部门的管理与服务水平能否跟进呢？近年来，铁老大服务滞后成为公众诟病。屡屡出现列车晚点又给不出确切原因，就是一个“典型症状”。春运在即，期待铁老大乘武广高铁之东风，摆脱自身利益的困扰，不仅在票价上更加体贴普通民众的出行诉求，更要在提升管理与服务质量用真功，见实效。高铁大提速，服务可不能“晚点”，这样才能让所有的列车都成为“和谐号”。